上海海事大学的历史沿革
1911年(三年正月)，邮传部决定在台省上海吴淞创办商船学校，命唐开办。
8月，1911，上海吴淞泡台湾省学校落成。学校定名为“邮政通信部高级商船学校”，仍由邮政通信部高级工业学校管理。唐任命为该校督学，任命彭为教务长。上海高等工业学校船舶管理系划归商船学校。
1912 1、邮政交通部上海高级商船学校改为国民政府交通部，更名为吴淞商船学校，校长为唐·。
1912三月，国民政府交通部任命原清末预备大臣、海军提督萨振兵为吴淞商船学校校长。3月15，撒振兵到了。
1965438+2002年9月22日，吴淞商船学校迁入吴淞枪台省新校舍，定名为国立吴淞商船专科学校。校舍占地100多亩，有实习工厂、游泳池、操场、图书馆、仪器室。
1915吴淞商船学校奉国民政府之命关闭。所有的校舍、练习船、书籍和仪器都由海军部接管，成立了一所海军学校。
1928年，国民政府交通部决定收回吴淞商船学校，准备恢复吴淞商船学校。
9月1929，1，吴淞商船学校正式复课。学校定名为交通部吴淞商船学院，由交通部部长王伯群任校长，副校长任雄主持日常校务。校舍仍为原吴淞商船学校。
1929 10 10月8日吴淞商船学院正式开学。学校将1929 10.08定为复课纪念日。
1932“1.28”事变，吴淞商船学院被日军轰炸，学校在上海租房上课。
1933年春，吴淞商船学院校舍恢复，学校迁回，更名为吴淞商船学院。
1933年8月，吴淞商船学院被勒令停办预科，另设附中。
8月1935吴淞商船学院停止招收附中新生。
1937年，侵华日军入侵中国，抗日战争爆发。在8月13日的淞沪会战中，吴淞商船学院的校舍被入侵的炮火摧毁，学校被迫关闭。
1939年6月，因战事，国防最高会议教育委员会决定恢复重庆吴淞商船学院，改名为“国立重庆商船学院”，隶属教育部。
1939 165438+10月27日，国立重庆商船学院在“江顺”舰上举行了隆重的开学典礼。
1942年秋，国立重庆商船学院新校舍在盖兰溪落成。
65438-0943，国立重庆商船学院并入国立重庆交通大学。
1945+01 6月抗战胜利后，并入交大的国立重庆商船学院师生迁回上海。
1946 10 6月14日，国立吴淞商船学院在上海长治路505号(红石工学院旧址)正式开学。至此，该校停课三次，最终在上海复课。交大委托的航海、轮机工程等学科回到吴淞商船学院。
1950 9月，吴淞商船学院与上海交通大学航海管理系、海关总署税务学院海事班合并，升格为上海航海学院，下设航海系、轮机系、无线电系。
1958年，交通部决定在上海恢复上海航海专科学校建制，委托上海海事局筹建教室、校舍等基础设施。
9月5日1959学校正式开学，命名为上海海运学院，隶属于交通部，位于浦东大道1550号。
1961年9月，上海海运学院筹建工作初步完成，因此脱离上海海事局，直接受交通部领导，是交通部直属重点院校。该委员会由中共上海市委领导。建校之初有海洋船舶驾驶、轮机管理、轮机机械、港口机械等专业，还有专业基本相同的中专和一所普通中学。
1962年，交通部决定调整所属院校专业，先后将上海海事大学海洋运输专业调整为大连海事大学，将机械工程专业调整为武汉海事工程学院，将两所大学的管理类、经济类专业调整为上海海事大学。在上海海运学院，相继开设了远洋运输业务、运输财会、英语、法语等专业。
1966年转制为交通部重点高等院校，专业为水运经济管理。
65438-0972，海洋运输专业陆续复课。2000年实行交通部和上海市双重领导，以交通部为主的领导体制，学院实行党委领导下的院长负责制和院系两级管理体制。
2004年，经教育部批准，上海海事大学更名为上海海事大学。同年165438+10月19，临港新城新学校建设破土动工。
从5438年6月到2008年10月，上海海事大学临港新城新校基本建成。校园占地面积654.38+0.33万平方米，总建筑面积60万平方米，绿化率52%，水域面积8万平方米。
2009年，中国高等航海教育和上海海事大学迎来了百年校庆。一百年后，中国高等航海教育发端于上海。同年9月23日，吴淞商船学院200多名校友齐聚上海海事大学新校区，隆重纪念中国高等航海教育之源吴淞商船学院100周年校庆。会后，举行了吴淞商船学院100周年校庆纪念碑揭幕仪式。这座纪念碑象征着吴淞商船学院的百年历史。