古代的地图是怎么画的？
当今社会，由于活动区域的扩大，地图占据了越来越重要的地位。现在旅行到一个陌生的地方，会忍不住打开电子地图定位或者导航。在古代，地图的作用更为重要。古代科技条件下如何绘制地图？
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古代人们称地图为maps地图，原意是马车和车辆。这篇论文总结了当时人们绘制地图的方式——坐汽车(或骑马、乘船、步行等。)到要探索的地区，用简单的定向设备确定位置，然后把自己亲眼探测到的地理信息记录下来，画在地图上。中国古代有三种典型的绘制形式:以山川为基础的地图，以旅游路线(水路、道路、海洋路线等)为基础的地图。)，以及基于客观比例的地图。
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以山川为基础的地图
这种地图很常见，比如地方志所附的县地图、市地图，基本属于这种形式，应该是我接触最多的古代地图。这种地图，说白了就是对官员的一种指令:先把县城画在正中央，再按照相对于县城的大致方位，把辖区内的山川、名胜画出来，最后把村镇填进相应的山川里。
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基于水路、道路和海洋路线的地图
比如杭州西湖文化广场上的一幅京杭大运河沿线地图的浮雕，就是典型的以水路为主的地图。这张地图是在中心画一条河，在画卷的第一端画北京；作者上了船，画出了沿途经过的山川河流和城市。到了杭州，他在画卷的最后画了杭州城，一幅地图就画出来了。这张地图可以说是一套游记。以作者的位置为中心，看到什么就画什么。有钱的地方画大点，无聊的地方少画点，完全不讲究绝对的方向和尺度，远比纪实更有艺术感。试想，如果画家的绘画水平再高一点，可能就是一幅可以和《清明上河图》或者《富春山居图》相媲美的名画了。
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以上两种地图都是从作者(旅行家、水手)或读者(县官、船长)的主观视角出发，以使用需求为中心，依靠实际观察和经验，借助简单的定向和测量技术(如新浪和天象)绘制而成。这和今天严格按照比例尺和经纬度坐标的地图有很大区别。从现代设计的理论来说，这两张图很好的体现了形式追随内容，形式追随的功能，不受固定框架的限制，也是以用户体验为中心。虽然这两种地图由于技术含量不高，在现代地理学和测量学中很少被提及，但它们在历史上都占有非常重要的地位。
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第三种地图，与现代测绘技术兼容，以客观比例尺为基础，也是由其使用目的决定的。比如国家版图，作为国防的重要工具之一，误差太大就无法出动。其中经典的例子有马王堆汉墓出土的比例尺约为1:180000的《长沙南部地形图》和《长沙南部驻军图》，以及伪齐福昌七年所刻的虞姬、华夷两处石刻。(长沙南部地形图用粗细不一的线条区分上下游的干支流，借助类似等高线的闭合曲线描绘山体。这是迄今为止人类发现的最早的用科学方法描绘地形的地形图。一些历史学家和考古学家经过合作调查发现，人类在地图绘制上的起源甚至比文字还要早。人类的祖先用碳在兽皮上画，用矿物颜料在洞穴里画，画出生活区周围的地图。
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在中国，关于地图最早的传说来自大禹治水。相传大禹治水的时候，三次经过家门，都没有进去。河神看到后很感动，就送了一张地图给大禹，大禹仔细研究，终于成功控制了洪水。当然，有些朋友可能会认为这只是一个传说。不过古代绘制的地图在我国也有出土。1986年，天水放马滩秦墓出土了一些地图，其中有两幅很有历史意义的地图，分别是《虞姬图》和《华夷图》。
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据了解，早在西汉时期，当时的统治者就按照前朝的传统建立了秦田健，并在管理天文地理方面取得了很大的进步。当时，秦的官员用钩、股、弦和类似三角形的东西来进行测绘工作，并且还发明了一种记鼓车。这种车上有一个洋娃娃。在齿轮的作用下，它除了打鼓还能打锣。全车马拉，能走一里路，鼓一次，走十里路，玩一次手环。车上还有新浪，记录行驶轨迹，官员根据车辆行驶的距离绘制地图。