通用别克的历史

别克别克品牌始于1900。在美国密歇根州的底特律,苏格兰人大卫·邓巴·别克和他的总工程师沃尔特·L·马尔(Walter L.Marr)离开了他们日夜居住的船舶机械和农业机械修理厂,开始制造第一辆实验车(当时马车是主要的交通工具)。1903年,他们成立了别克别克汽车公司。一年后,汽车生产正式开始,首批37辆汽车上市。

别克著名的“三个盾牌”标志是基于一个包含三个盾牌的圆圈。它的起源可以直接追溯到汽车制造的创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

正如上世纪90年代,从事企业形象研究的斯科奇公司所做的一项调查显示,它作为标志性图案发挥着重要作用。在对公司商标的调查研究中,发现公司商标会对顾客产生积极或消极的影响。调查进一步显示,在众多汽车制造商中,通用别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感,这是显著的。

今天人们所熟悉的“三盾”式,经历了近半个世纪的演变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆,通用汽车公司风格研究员拉·富博在1851书写的遗失家徽中发现了苏格兰别克家族的家徽。

别克家族的家徽是一个红色的盾形标志,Go的银蓝方格条纹图案从左上角穿过到右下角。盾的右上角有一个带鹿角的鹿头,盾的右下角有一个金色的十字架。十字架中间有一个圆孔,孔的颜色和红盾的颜色一样。

别克在1937的新车型上首次使用了别克家徽作为装饰,与丢失的家徽中描述的非常接近。在1939中,标志被修改(更长和更宽)。1942的盾形标志再次被换成了典型的家徽车型,但在此基础上别克又做了一些改动,很快别克投入了一战军需的生产。

1949的车标被加宽,增加了引擎盖和格栅样式,但仍保留了其原有风格的基本元素。

在1957中,别克“雄鹰”标志作为“雄鹰”车型的一部分出现。收到了很好的反响,以至于在1976,所有的车上都出现了一只鹰,鹰的形象家喻户晓。甚至一只名叫“快乐”的红尾鹰也出现在电视广告中。但在20世纪80年代,别克领导层决定重新强调“三盾”标志,于是别克“雄鹰”标志退出了历史舞台。

1959期间,别克车标进行了一次重大改革,将原来的盾形车标换成了三个盾形,分别代表了三款别克车型,分别是Lesabre、Invicta和伊莱克特。仍然使用三个盾牌的原始样式和颜色。最大的区别是三面盾牌相互重叠,颜色分别是红、白(后来改为银灰)、蓝。

今天的“三盾”logo在一些细节上做了修改,鹿头和十字图案消失了,但红、银灰、蓝盾的样式和原来没有太大区别,Go check的带状图案沿用至今。

别克家族的设计,就像它的名字一样,总是纪念大卫·邓巴·别克,他制造了别克汽车,并迎来了世界上最大的汽车制造商通用汽车公司的诞生。

1940有记者写道:别克是第一个真正成功的汽车品牌,推动了整个汽车工程水平的进步,成为其他汽车企业效仿的榜样。

1904 09年5月19日,苏格兰人大卫·别克创立了别克汽车公司。同年6月,第一辆别克轿车诞生。1904下半年,马车制造商威廉·c·杜兰特(William C. Durant)看到了别克未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。威廉·c·杜兰特(William C. Durant)于1908年创立通用汽车公司,并将别克别克品牌作为新公司的基石。

1923:第1万辆别克下线。

1927:哈里·厄尔被聘为通用汽车公司艺术与色彩部门的负责人,这在汽车工业的历史上还是第一次。他介绍的用粘土制作汽车模型的方法一直沿用至今。

1937-38:哈里·厄尔的“Y-Job”是汽车界公认的第一款概念车。从此,“概念车”成为汽车行业最重要的市场和销售工具。

二战后,别克迎来了风格和技术创新的巅峰。

1948:哈里·厄尔介绍“高尾翼”的设计。

1948:自动变速器首次出现在Roadmaster车型上。

1949:别克发布了一些标志性的设计风格,比如前翼子板的旋转窗和车身上卷曲的复杂金色边缘。

1950-1951:哈里·厄尔发布的Lesabre概念车以战斗机的设计为灵感,确立了50年代美国老爷车的设计潮流。

1953:为庆祝50周年,别克推出限量版云雀敞篷车。

1953:哈里·厄尔的“Motorama”亮相纽约,这是世界上第一个汽车展览会。

1959:别克推出三大新车系列:Lesabre、Invicta、伊莱克特。为此别克车标进行了大幅度改革,将原来的盾形车标换成了三个盾形,分别代表别克的三款车型。三面盾牌叠在一起,颜色是红白相间,再改成银灰蓝。

1961:新车上出现全新铝制V8发动机。

1963:被誉为“现代经典”的里维埃拉推出。

1974:别克推出了其经济型V-6发动机,最终成为别克系列的主力发动机。

1984:别克全球销量达到1万辆。

1997:上海通用汽车公司成立,年产别克中型轿车65438+万辆。

1998:别克告别了在密歇根州弗林特有95年历史的公司总部,迁至底特律。

2003年:别克庆祝百年华诞。别克2003概念车和雷尼尔2004SUV概念车成为庆典上的特别礼物。为纪念别克诞生100周年,通用汽车推出了Centieme概念车,以创新的设计展现了别克品牌的独特魅力,也表达了典型的别克式浪漫造车风格。Centieme概念车由意大利著名设计工作室贝尔托内设计。它是一款独特而优雅的设计作品,融合了四门车和运动型多功能车的诸多优点。

全新的通用汽车公司的发展依赖于一大批高素质的人才,如总裁威廉·p·克莱斯勒和著名的别克·别克赛车手路易斯·雪佛兰。在接下来的几年里,随着其他分支机构的发展,凯迪拉克、奥克兰(后更名为庞蒂亚克)和奥兹莫比尔,通用汽车公司在汽车行业占据了领先地位。回顾过去的90年,别克别克实现了3500万辆的总销量,获得了无数奖项。

1929年,别克别克在上海成立了第一家销售办事处。今天,同样是在这座城市,别克别克成立了一家新公司——上海别克。