中国最早的第一条高铁。
京津城际铁路是连接北京和天津的城际铁路。是我国中长期铁路网规划中环渤海城际轨道交通网的重要组成部分。它是中国大陆第一条设计时速350公里的高标准高速铁路,也是《中长期铁路网规划》中的第一个城际客运系统。
京津城际铁路于2005年7月4日正式开工建设;2008年8月1日正式投入运营。
扩展数据:
中国第一条铁路的历史演变:
2002年2月,天津南开大学教授刘秉镰在“京津经济一体化战略研究与建议”课题讨论中,首次提出修建京津间高速铁路。
2003年6月,原中华人民共和国(中国)铁道部和北京市、天津市政府开始经营初期业务。
2004年6月5438+10月,中国国务院常务会议通过了《中长期铁路网规划》,京津城际铁路被列入其中。同年10月24日,10,原中华人民共和国铁道部(PRC)与北京市、天津市政府共同确定线路规划;同年2月3日65438,京津城际轨道交通工程可行性研究报告经中国国务院总理办公会议讨论通过,京津城际铁路正式建成。
2005年7月4日,京津城际铁路正式开工。?
2007年6月165438+10月13,京津城际铁路轨道开始铺设;同年65438+2月65438+6月,京津城际铁路全线铺轨。
2008年2月2日,京津城际铁路电气化工程竣工,电网开始电气化。同年3月,京津城际铁路建设进入系统联调阶段,包括动车组型式试验、集成试验、综合试验和试运行。同年6月24日,CRH3C型动车组(CRH3-001C)在京津城际铁路测试时时速达到394.3km/h,创造了我国轮轨列车最高速度。
同年7月1,京津城际铁路正式进入无旅客试运营阶段;同年8月1,京津城际铁路正式开通运营,初期运营速度350 km/h,同年8月16,列车运营速度降至300 km/h。
2014年9月26日,京津城际铁路通过国家验收。
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