桑塔纳历史总销量
把80年代的桑塔纳和2021放在一起，就是时代的痕迹。变化体现在细节上，只有眼尖的消费者才能发现不同。车辆雾灯、前保险杠下缘、后盖采用镀铬装饰，视觉效果好很多。体型更加圆润，上下腰线各就各位，精致程度又前进了一大步。使用了卤素大灯，不尽如人意，但也对得起这个价格。
空间够用，长4475 mm，宽1706 mm，高1469 mm，轴距2603 mm，比预想的要大。满足一家四口的需求不是问题。
内饰部分从价格就能看出来，整体布局比较简洁。非对称的中控台以操作方便为主题，分区不一样。硬保鲜膜让人觉得很廉价，因为摸起来很硬。低配版和顶配版没有可比性。简洁明了的仪表盘具有明显的大众家庭特征，可以直观的阅读，显示时间、温度、里程、剩余油量等信息，但不提供平均油耗、瞬时油耗、平均车速等显示功能。
主动被动配置不高。最低配置2气囊，顶配4气囊，胎压报警，儿童座椅接口，前排安全带未提醒，制动力分配，刹车辅助。没有提供智能设施，中控液晶屏的位置被小屏幕取代。
动力方面，2021桑塔纳提供1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。马力高达112马力，最大扭矩145牛·米，不影响家庭使用。前配麦弗逊式独立悬架，后配扭力梁式非独立悬架，达到了同级别中的主流水平，并采用了电动助力转向系统，驾驶感舒适，能过滤日常细微振动。
桑塔纳让我想起“老马潜伏，志在千里”。在最火的时候，这种车还是奢侈品，很少有人买得起。桑塔纳在当时更多的是作为公务用车。如果哪个家庭结婚，用桑塔纳娶新娘，那是一件长脸的事。
第一辆桑塔纳诞生于1983，见证了汽车工业的发展。当时的桑塔纳长4546 mm，宽1690 mm，高1427 mm，轴距2548 mm，采用1.6L直列四缸发动机。相比新车型，怎么感觉桑塔纳越来越活了？
桑塔纳95年销量已经突破50万辆，桑塔纳2000让上海大众赚得盆满钵满。老普桑是很多人记忆中的一部分，它的意义远远不是一种交通工具，更多的是一种情怀。这种感觉让桑塔纳迎来了2021车型，但中间有新老一代之分。
消费者怀旧，但他们想到的是老普桑，而不是新普桑。这两种型号有什么区别？
第一，新桑塔纳的外观一定更迎合21世纪，年轻时尚；老桑塔纳方方正正的车身和大灯早已成为回忆。第二，新桑塔纳基于大众PQ25平台开发，尺寸比较紧凑，没有老版的沉稳。
大众桑塔纳2065，438+09年销量251174辆，2020年8月销量17，138辆，让人不得不佩服这位老将的魄力。活了37年，和年轻人抢市场，是什么支撑了桑塔纳？
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