上海宝山的由来

保山于清朝雍正二年(公元1724年)九月正式设立为县名，正式分区是在雍正三年。

很多人说宝山没有山，却以此命名。我不知道为什么。

事实上，保山是以山命名的。

但这座山是人为堆砌的。

说起这个“宝山”，还有一段历史。

保山地区临江临海，历来水运繁忙，经常发生沉船事故。

明朝皇帝朱迪夺取了他的侄子建文帝的皇位后，建文帝逃跑了。

朱迪派三宝的太监郑和去杀他。

郑和多次从太仓刘家岗出发。

永乐七年(公元1409年)，郑和率领2700名官兵分乘48艘巨轮沿河航行。

自从到达浦东高桥附近的海面后，这艘船就失去了航向，陷入了困境。

永乐皇帝很不高兴他没有及时杀死文健皇帝。

那时候进出长江口的船只，经常在高桥附近看到淡淡的山影。

山上亭台楼阁，祥云环绕，人恍惚，隐约传来悠扬的梵音。

于是，“宝山山影”在民间流传开来。

这大概是最早出现在长江口的海市蜃楼。

明朝永乐年间，航海家、水利专家陈玄因率领水军迎击燕王朱迪，朱迪(明成祖)登基，被封为平江波。

永乐元年(公元1403年)，任命陈玄为连长、船政。

在古代，交通运输主要依靠水运，几乎所有的重要城镇和闹市区都依靠水运码头。

明朝北方和南方的军饷都依赖水运。

《明史》上说:“永乐元年，宣奉命为将官，遣巡抚海运石四十九万余石至京辽东……”然而，作为水道咽喉的长江口，却从未有过通航标志。

长江口航道复杂，被暗沙堵塞，严重影响水运效率。

《崇明县志》载:“永乐初，平江陈波宣监海，从吴淞江出口，绕崇明三门至京辽东”。

对于航运的安全和效率，陈轩说:“嘉定濒临大海，河水会奔腾。”

海船停泊于此，无山大墓可循。

请在青浦造一座土山，方高100尺，高30余尺。”陈玄的话正中朱迪的下怀，于是永乐皇帝指示平江波的陈玄选择一个地点建造航标。

当时青浦(今浦东海边外)有一座土城，建于明洪武三十年(公元1397年)，称为青浦旱村口。

陈轩在城市的一边。