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本田摩托车的历史是1，起源于电机(内燃机)和循环发动机。1884年，英国人爱德华·巴特勒在他的自行车上加了一个动力装置，制成了一辆三轮车，用煤油驱动。1885年，德国“汽车之父”崔布·戴姆勒制造了一辆由单缸气动汽油发动机驱动的三轮摩托车。

2.摩托车发展简史自1885年德国戴姆勒发明并制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展经历了100多年的沧桑。

3.原摩托车，现存于德国慕尼黑科技馆的真实模型，是德国戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车。

4.限于100多年前，汽油发动机还处于低级幼稚状态，当时的车辆制造还处于马车技术阶段。原始摩托车在外观、结构和性能上与现代摩托车有很大不同。最初的托米汽车的车架是木制的。从木纹来看，是木匠做的。

5.与德国摩托车相比，美国的摩托车很有名，其中哈里·戴维森公司在世界上很有名。1903型号美国哈雷公司生产的1(美国最早商业化的摩托车)。这款车的发动机气缸工作容积409mL，功率2.94kW，采用自行车车架。

6、19 20世纪90年代到20世纪初，早期的摩托车通过采用当时的新发明和新技术，如充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速箱、前悬挂减震系统、弹簧座椅等，开始具有实用价值。，在工厂大量生产，成为商品。这是第二代摩托车，被称为商品代摩托车。

7.20世纪30年代以后，随着科学技术的不断进步，摩托车生产采用了后悬挂系统、机械点火系统、鼓式机械制动装置、链传动等。摩托车攀上了一个新的台阶，逐渐成熟，广泛应用于交通运输、竞赛和军事。这是摩托车的第三个阶段——成熟阶段。

8.摩托车的发展就像台阶，发展越高，水平越高。1885的原摩托车放在一楼的地上。二楼是世界上第一批生产的摩托车。三楼是20世纪30年代流行的赛车摩托车，这里的摩托车已经具备了实用功能。四楼是70年代以后的现代豪华摩托车。

9.20世纪70年代以后，摩托车生产采用了电子点火技术、电启动、盘式制动、流线型车身护板，90年代又采用了尾气净化技术和ABS防抱死制动装置，使摩托车成为一种外形美观、性能优越、使用方便、快捷方便的先进机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。