顺达驾校:为什么教练经常说左转大右转小？
向左转，然后做一个大转弯。
要左转，你必须做一个大转弯。说白了就是左转半径大一点。其实经常看到有人左转的时候半径很小，撞到对面的双黄线。如果撞上感应线，会被拍到反方向行驶。当然，有时候因为电动车同时左转的半径太小，几乎是直道，而且在机动车前面，所以机动车不能左转大弯，只好按黄线。我更喜欢慢下来。
如果你向左拐，拐一个小弯，会发生什么？
1.如果你拐一个小弯，你的车会同时在从左到右的车道和从上到下的车道的交叉口。如果发生事故，你可以说是责任方，因为你开车的时候不应该在这个位置，你同时占用了两条车道。
2.转个小弯切的太早了。你的视线是提前向左看。左侧前方有行人和电动车过马路，但是左转的时候要看上方迎面而来的车流。你会分心。
3.左转时，斑马线上的行人或电动车，如果角度和速度恰到好处，会一直在你a柱后面。突然看到他们，很容易措手不及。左侧
左转，转大有什么好处？
1.拓宽视线
如果你按照大弯的路线走，拐了大弯，靠右行驶，基本过了左右车道才开始左转，那么你的视野会很开阔。到了那个位置，如果上部和车相对，就在那等着。如果允许的话，看斑马线上的行人和电动车就行了。
节省时间
转大弯看似时间长了点，但其实车多的时候，你有更多的时间调整路线，不会被很多车堵，可以安全行驶。
交通法规中也有提到:左转时，在路口中心左转。转弯时打开转向灯，夜间行驶时打开近光灯。左转大转弯是指左转时，尽量使车辆右侧靠近路口中心以较大的转弯半径通过弯道和转弯，使转弯后进入直行车道的最右侧。如果在拍摄视频时存在未靠路口中心左转的违法行为，将依据《中华人民共和国道路交通安全法》给予警告或者20元以上200元以下罚款。
关于左转等待区
左转等待区在任何情况下都不能直接进入，因为左转等待区靠近很多路口的中心区域，所以为了避免停在等待区的车辆影响其他方向直行车辆的通行，也限制进入左转等待区。红灯停，绿灯行。这句话同样适用于左转等待区。当左转和直行两个方向同时红灯亮时，这次要左转的区域就成了禁区。此事切不可误操之过急。就算是红灯也不会有6分！
向右转，做一个小转弯。
右转且转弯半径过大，影响直行车辆。据我所知，右转时，应该在不影响直行车辆的情况下，转弯后进入最右边的车道，但实际上经常有人拐进中间车道。比如在十字路口，红绿灯绿灯的时候，直行车辆一般走左边的两条车道，最右边的车道是空的。经常看到两辆车右转时，不仅把直行车辆拦下，还拐到中间车道，让人很生气。转大弯的意外来了，小弯对大弯。无论对方是否违规，主动出击都可以避免事故的发生。
向右转凯瑟琳时应遵循以下原则:
1，转直行。
这个也适合右转。同时，如果右转的车没有避开左转的车，那也是右转的车，因为左转属于跨车道转弯，危险系数很高，不能右转太多。你得让直行和左转的车先走，切个小弯。
2.特别注意盲点。
右转盲区包括a柱盲区、B柱盲区和后视镜盲区。比如右转时角度过大，往往会从后视镜看不到调头高的车道上的车辆。如果发现后面的车辆突然不见了，可能是它进入了盲区，一定要注意。
当然，转？无论是凯瑟琳的大左转还是小右转，核心问题都是安全和效率，可以提高通行速度，不出事故。这就是和谐交通的意义。