贵三高速公路介绍?

桂林至三江高速公路是厦蓉高速公路(国家高速公路网)的重要组成部分,也是广西包茂高速公路(包头至茂名)的重叠段,也是贵广高速公路(贵阳至广州)的重叠段。仲达咨询介绍贵三高速公路基本情况如下:

桂三高速也是广西壮族自治区“四纵六横三支线”衡二灌阳(省界)至三江(省界)高速公路网的重要组成部分。厦蓉高速公路纵贯中国南方,连接福建西南和东南沿海。是一条以平衡土地开发、完善路网布局为主要功能的国道。包茂公路是国家公路网“十一五”期间建设的“四向五纵十横四重点路段”中的“五纵”之一。桂三高速公路的建设,对于完善国家和广西主要骨架公路网布局,沟通我国东西部交通,促进西部与珠三角、粤港澳、东盟的联系,促进沿线旅游、加工业、物流等产业发展,支持国家西部大开发战略实施,具有重要意义。

设计规模

贵三高速公路主线长137公里,连接线总长150公里。估算总投资132.2亿元。起点位于桂林市临桂区庙头,连接已建成的桂海高速公路,通过桂林连接线将高速公路与桂林市区相连;中部位于龙胜县斯隆,与国家高速公路网包茂线湖南段相连;西至三江县杜东乡汤潮村,预留广西凤凰立交规划的三江至北海高速公路。主线按四车道全封闭高速公路标准建设,设计行车速度100 km/h,整体路基宽度26米。项目区地质构造复杂,断裂构造十分发育,岩溶分布广泛,工程地质条件差,易发生滑坡、崩塌等不良工程地质现象。桥隧里程占线路总长的近一半,尤其是技术复杂的高墩大跨桥梁和地质条件较差的隧道。深路堑边坡和高填石路堤也比较突出,施工条件艰苦,施工工艺复杂,安全管理难度大。项目所经地区为侗族、苗族等少数民族聚居区,龙胜、三江旅游资源丰富,森林茂密,自然环境优美,生态环境脆弱,环保要求高,弃土弃渣需要处理。环保和水保工作的技术难度和投资都很大。

详细信息

开始建造

截至目前,该项目完成的主要任务有:项目可行性研究报告已通过区发改委、交通厅预审;地质灾害危险性评估和上覆矿产资源评估顺利通过区国土资源部门审批;土地利用预审报告已通过区国土资源部门审批,并已上报国土资源部审查;环境影响评价和水土保持评价也通过了国家有关部委的审查;项目核准报告已编制完成,待获得相关部委批准后,才能上报国家发改委审批。

贵三项目核准于2013年2月25日获国家发改委核准。

在这个春暖花开、万物复苏的季节,期待已久的贵三项目批复于2013年2月25日获得国家发改委批复,这标志着贵三高速公路在经过两年多的项目评估后,将转入全面实施阶段。3月1日下午,贵三公司组织全体员工在四楼会议室召开贵三高速项目开工总动员大会。会议由林立奇副总经理主持,乔志峰副总经理首先介绍了贵三高速的建设计划,随后,俞源总经理作了“全员行动起来,为确保贵三高速顺利开工而努力”的三小时总动员。

俞源总经理首先分析了广西三期项目开工的有利条件,提出计划投资6543.8+0.4亿元。一切工作都要围绕这一目标的实现而展开,要求全体员工行动起来,振奋精神,全心全意地投入到项目开工的准备工作中去。

俞总经理还传达了广西交通运输工作会议党组书记黄华宽、局长的讲话精神。之后他从国家宏观调控、十二五规划、广西高速公路网发展规划、交通现状等方面分析了形势。面对广西大力推进交通建设改革发展的大好形势,他要求全体员工转变观念,创新发展思路,更新发展模式,积极响应区政府提出的“标准化、规范化、精细化、人本化”的新思路,抓住这一重要点,于先生从五个方面进行了动员,并提出了要求:

一是在新时期、新形势下,以新思路、新对策圆满完成贵三高速公路建设任务。

二是在任务紧、工作繁琐的情况下,全心全意、细致入微、用心做好各项准备工作。

第三,在施工环境不利,政府政策偏紧的情况下,开动脑筋,想办法,出成果,确保项目按计划开工建设。

第四,在地形地质条件差、工程技术复杂、施工力量薄弱的条件下,科学管理、敬业奉献,开创施工管理新局面。

五、讲谦虚、讲团结、讲自律、讲诚信,做一个家庭和睦的成功的公路建设工作者。

通过这次总动员大会,全体员工进一步认清了当前的新形势,统一了思想,明确了目标任务和工作思路,为各项工作打下了良好的基础。

作业计划

(三江段)2013 10 10月24日,三江侗族自治县召开桂三高速公路(三江段)征地拆迁动员会。会议详细解读了征地拆迁补偿安置实施方案,全面部署了征地拆迁工作任务,全力确保项目顺利开工建设。截至今年9月底,该县已完成主线征地1091亩,支付征地补偿款19307万元。建设投资5.4亿元,投资65438+今年0-9月,65438+6200万元。

工程比例尺

贵三高速起于桂林市临桂县庙头,与已建成的桂林绕城公路西段相接,终至杜东乡唐(桂黔边境),与贵州省2011年8月建成通车的水口(桂黔边境)相接至都匀高速。其中三江段正线长38公里,连接线长5.82公里。途经江豆、古驿、巴江、乐瞳、杜东等镇,途中设古驿黄排、乐瞳孟寨两个立交。主线需征地4090亩,设计拆迁64户13500 ㎡及一批附着物,预计总投资48.95亿元。

工程意义

该项目的建设意义重大。建设湘黔桂交界的交通枢纽、现代商贸物流中心和侗族文化旅游休闲中心是三江的现实需要和根本途径。是推动三江经济腾飞的重要引擎,也是拉动内需、促进就业、撬动发展的牵引工程。

营业时间

广西新闻网临桂讯(记者李攀)2012年7月9日,桂林至三江高速公路开工仪式在临桂县举行。干线公路长135公里,总投资约1,51亿元。计划2065年建成通车,438+06,将成为西南通过广西连接粤港澳的便捷通道。自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨宣布项目开工。

自治区党委常委、秘书长于主持了开工仪式。贵州省副省长慕德贵出席仪式。

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