德国汽车历史故事:汽车运动史上的悲剧

奔驰300SLR是奔驰天才设计师乌伦豪特(Uhlenhaut)的作品。“单反”的意思是“运动，莱切特，Rennsport”。

300单反采用了管状车架，以极低密度的镁合金材料减轻了车身重量，保证了车架的强度，为该车带来了极其独特的外形和惊人的加速性能，成为历史上最成功的赛车，为奔驰赢得了多场比赛。

然而，在它身上，也发生了汽车运动史上最大的灾难。

6月1955 11，法国勒芒24日。当比赛进入第三个小时，捷豹车手霍索恩收到进站信号准备进站，开始减速。他身后的一辆奥斯汀汽车减速避让，而皮埃尔呢？皮埃尔·勒夫(Pierre Levegh)的300SLR没有反应，以240 km/h的速度撞向奥斯汀，碰撞后300 SLR赛车化为火球，带着碰撞后散落的零件高速飞向观众，导致包括里夫在内的83人死亡，120人受伤。成为赛车史上死亡人数最多的悲剧。

悲剧发生后，梅赛德斯-奔驰退出了所有的赛车运动。直到20世纪80年代中期，游戏才重新开始。

瑞士仍然不允许赛车。

300单反相机