羚羊车好不好？
羚羊的原型是日本铃木公司的swift(雨燕)(型号1994)。铃木是世界知名的小型车专家，其在中国的合资企业长安铃木也是中国早期的汽车制造商之一。羚羊于2000年在中国投产，期间做了很多改进。发动机由1升化油器型号改为1升16气门电喷型号，再生产1.3升。前脸和灯也有很大变化。相比之下，原来的日系车这几年变化不大，前脸还是几年前这里羚羊的样子。
羚羊ok车型的整体尺寸没有变化。长宽高和轴距依然分别为4095、1590、1380和2365mm。造型没有激情，甚至没有特色。腰线很平，机盖、挡风玻璃、行李箱都没有什么体现现代设计元素的东西。只有圆形的分体式尾灯，晶莹剔透的聚碳酸酯大灯，同色的杠条，同色的镜子，显出一点时尚色彩。
内部空间一直是经济型车的软肋，羚羊ok版也不例外。但给我的感觉是车内空间(尤其是后排空间)并不宽敞，但也不局促。应该说羚羊2365mm的轴距在同级中还是比较靠前的。一般情况下，完全可以保证前后排乘客都能获得足够的腿部空间。
羚羊ok版的内饰采用了全新的浅色调，但在选材和做工上还有待改进。浅棕色的仪表盘和米色的座椅以及黑色的方向盘还是有很多色差，不太协调。而且板材之间明显的缝隙说明注塑件的做工有待提高。
ok版内饰的另一个变化是增加了很多配置:如同样全新设计的一体式中控面板、旋转式空调开关、高保真6扬声器和vfd大屏显示等。，这也提升了整车的内饰配置。
前排座椅可以根据个人需要上下升降，靠背的角度也可以调节。但副驾驶座椅的调节杆与车门之间的距离太小，操作不便。目前类似于内置行李箱和加油口盖的开启手柄、可抽取式饮料杯支架、后座加热系统以及带化妆镜和票据架的遮阳板也是常见配置。通过增加安全气囊、后视镜防眩晕档位、真空辅助制动装置、abs防抱死制动装置、后排安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器、后窗除霜装置等，进一步增强了整车的安全性。
羚羊ok车型采用了铃木最先进技术的G系列发动机，其四缸16气门1.3升闭环多点喷射全铝发动机动力强劲，最大功率85马力，拥有与同车1.6升发动机不相上下的动力性能。在60公里匀速的情况下，百公里油耗仅为4.8升，远低于同车1.3升发动机的油耗。羚羊ok车最高时速162km/h，符合欧II排放标准。可以看出，羚羊在低油耗和出色的动力表现方面达到了同级最高水平。
羚羊ok车前部设计有吸能区，转向柱为吸能结构，侧门采用整体式车门结构，增强了车门和车顶结构的硬度，挡风玻璃采用夹层玻璃。此外，羚羊的安全性还表现在其带有防撞吸能区的设计上，可以减弱追尾车辆的碰撞能量，保护乘客的安全。配备安全气囊、后视镜防眩晕档位、真空辅助制动装置、abs防抱死制动装置、后排安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器和后窗除霜器等。，进一步提高了整车的安全性。
1.动力-加速、平稳、稳定和卓越
测量数据:
最高时速-162km/h 0-100km加速时间-13.78s(空调关闭)0-100km加速时间-15.46s(空调开启)。
单从动态表现来看，羚羊的表现只能算一般，没有什么亮点，但其稳定的表现给我们留下了深刻的印象。
作为一款家庭经济型轿车，动力显然不是它的主要目标。但为了提供最全面的测试数据，我们还是测试了羚羊的最高速度。不出意外，162km/h的最高时速并不出色，但对于这款搭载铃木原装1.3排量发动机的车型来说很正常，尤其是羚羊在60km/h以内的提速表现，满足车主在堵车的城市道路上的日常需求应该没问题。
行驶在高速公路上，我们感觉发动机噪音挺大的，尤其是开始加速的时候。这可能和发动机舱使用的隔音材料有关，因为路面噪音和风噪相对来说没有那么明显。
出色的稳定性是我们试驾羚羊的又一发现。有些小型车在极速行驶的时候会有漂移，但是羚羊在极速的时候还是挺稳的，无论是超车、过弯还是上坡下坡都给我们一种很稳的感觉。
2.控制灯方向和灵敏制动
实际数据:80km/h-0制动距离-25.1m100km/h-0制动距离-36.9m120km/h-0制动距离-55.28m。
最小转弯直径-内径6.13m，外径9.92m
四幅助力方向盘手感舒适，布局合理的中控台让羚羊和其他同类车型一样舒适灵活，驾驶起来相当轻松。无论是在城市高架道路的密集车流中自由穿梭，还是在高速公路上加速超车，都会给我一种从容不迫的掌控感。
Abs四轮制动防抱死系统保证了羚羊的制动性能。从我们的实测数据不难看出，羚羊的制动性能与国产中级车相当。当然，更轻的车身质量也在测试中取得了不错的成绩。但我个人认为羚羊的刹车比较硬，可以调整一下达到更好的效果。
转弯直径的测试是体现小型车优势的一个环节，羚羊以6.13m的内径和9.92m的外径创造了我刊试运行以来的最好成绩..此外，前麦弗逊后多连杆悬挂系统保持了清晰的路感。
超低油耗也是羚羊无可比拟的优势。那天我们试跑的里程在200公里左右，空调一直开着，但是油耗只有12升左右，真的挺省油的。
羚羊拥有小型车特有的敏捷，可靠的安全系统，以及快速有效的制动性能。可以说羚羊在整体控制上没有明显的缺陷。从家用车的角度来说，羚羊应该是个不错的选择。