地铁是什么时候发明的？哪个国家先有了？

地铁历史

世界上第一个地下铁路系统是伦敦都市铁路，于1863年开通。它是为了解决当时伦敦的交通堵塞而建造的。当时电力还没有普及，所以即使是地下铁路也只能使用蒸汽机车。由于机车释放的废气对人体有害，当时的隧道不得不每隔一段距离就有与地面相连的通风槽。

1870年，第一条乘客钻孔地铁在伦敦开通，它位于伦敦塔附近，横跨泰晤士河。然而，这条铁路并不成功。运营了几个月后，因为伦敦新开放的塔桥取代了大部分客流量而被废弃。现存最早的地下铁路开通于1890，也位于伦敦，连接市中心和南部地区。

最初，铁路建设者计划使用类似缆车的推进方式，但最终使用了电力机车，使其成为第一条电气化地铁，即目前北线的一部分。伦敦早期开通的地铁也是1905全电气化。现存最早的跨河地下铁路开通于1886，位于利物浦，连接利物浦市区和河对岸的伯肯黑德码头区。？

1896年，当时的奥匈帝国城市布达佩斯开通了欧洲大陆第一条地铁，全长5公里，11站，沿用至今。

法国巴黎的巴黎地铁于1900开通。最初的法语名字“Chemin de Fer Métropolitain”(法语直译意思是“大都会铁路”)是直接从Metropolitan Railway翻译过来的，后来简称为“métro”，所以现在很多城市轨道系统都叫Metro。

自然苏联的地铁也叫метрополитен，简称метро。

扩展数据:

强函数

客运:大部分城市轨道交通系统用于运输城市内的通勤者，在很多情况下，城市轨道交通系统将被视为城市交通的骨干。一般来说，城市轨道交通系统是许多城市用来解决交通拥堵问题的方法。

地铁在很多城市承担了主要的客运任务。莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，平均每天有800万莫斯科市民乘坐地铁一次，占该市总客运量的44%。东京地铁的里程和客流量与莫斯科地铁非常接近。巴黎地铁日客运量已经超过654.38+00万。

纽约地铁运营线路总长度位居世界第五，日客运量总量已达2000万人次，占全市各种交通工具运输量的60%。香港地铁虽然全长只有43.2公里，但每天的客流量却高达220万人次，高峰时达到280万人次。

货运:美国芝加哥曾经有地下铁路运载货物；英国伦敦也有专门运送邮件的地下铁路。但两条铁路分别于1959和2003年停运。

人防:在战争时期(如二战)，地下铁路也会被用作工厂或防空洞。许多国家(如韩国)在设计地铁系统时考虑到了战争的可能性，因此铁路的深度和人群控制都考虑到了日常交通和国防的需要。

避寒:有些地方把地下铁路建在地下，不仅是为了避开地面繁忙的交通和房屋，也是为了防止铁路系统受到室外恶劣天气的破坏。反面教材包括莫斯科地铁4号线和L1号线，遭受极寒天气肆虐，导致维护成本远高于地下线路的建设和维护成本。

装修:城市轨道交通系统也作为一个指标，显示国家在经济、社会、技术上的优越性。比如前苏联的地下铁路系统就以华丽的车站装饰闻名，朝鲜首都平壤的地下铁路系统也装饰得富丽堂皇。

参考:百度百科-地铁