本田125-a多少钱？

90年代中后期，摩托车规格开始增加，但其他车型质量没有五羊125A稳定可靠，与女神还有一定差距。进入本世纪后，国产CG等机型已经开始成熟，抗压性更好，价格差异也很大。在这一点上，五羊125-A没有优势。后来很多首都车操控性能更好，舒适性更好，油耗更低，像五羊125A这样的人越来越少。

北CG、南五羊、五羊125A成为国内热门摩托车车型时，比国内125车型领先十几年，风靡全国。这款车被很多摩托车厂模仿，成为了五羊车型。1993上半年之前，市场上出现了五羊本田的125-A车型。当时发动机是进口的正极。发动机的气缸盖上有字母G，是GL145发动机的缩写。这个五羊125A是最有名的一批。后面出来的所谓黑条纹机，质量也不错。但是，没有字母G，本地化就已经开始了。为什么要开始国产化，除了降低成本，多赚钱？当然，本地化的最终结果是大家都模仿没有个性的产品。如果继续复制，就卖不出去了。

90年代初，国内几乎有几个自主的摩托车品牌和车型，以箱式合资为主。雅马哈金宝150售价高达2万元。那时候，全镇都是书记骑。五羊进口版125A18000元，国产总成15000元。你要知道当时普通人的工资，如果400元算高的话。95年前，这辆五羊125A绝对是“神车”。甚至在1998左右，还有13000家进口公司，10000家合资公司。

五羊本田125-A看起来普通，有点豪华。虽然这些零件一般都是精雕细琢的研磨件，但是减震弹簧的材质非常好。开在烂路上不会上下颠簸，也不会漏油很多年。据说一个日本山城需要一个师傅带领三个徒弟在两个月内打起来。五羊125A具有日本刀剑产品的精髓。经过十几年的使用，车把、车轮甚至车头瓷砖都还如新，油箱的油漆似乎一点都没有损坏。

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