历史老爷车
1.中国接君
中国接君似乎没什么，但这个旅行版呢？
中国接君旅行版几乎是国内汽车发展史上唯一的自主品牌旅行车。直到今天新宝骏RC-5W的出现，自主品牌才有了全新的旅行车选择。旅行版？接君当年的价格是11.48-165800元，但还是没能有很好的销量。
内饰方面，旅行版接君有一种高级感。虽然几年过去了，但还是能感觉到。当时，中国致力于将这款接君打造成高端汽车。动力方面，分为1.8T和2.0L两个版本，最大马力分别为170和139。传动方面，匹配5MT或5AT变速箱。
2.吉利自由号
吉利自由舰是当时小型车的代表，比当时的李霞轿车先进得多。
虽然这艘自由舰在外观上仍有明显的“借鉴”痕迹，但当年的受欢迎程度绝对非同一般。总的来说，这是一款“高级感”的小型车。内饰方面，也采用了木纹和浅色来突出高级感。
最值得一提的是，这款15年前的自主品牌小型车，居然用的是自动变速箱。在那个全世界都是手动挡的年代，一辆自动挡的车代表着先进，虽然这个变速箱的质量真的不怎么样。动力方面，搭载1.3L或者1.5L发动机，这似乎是今天肉的动力。
3.奇瑞QQ
奇瑞QQ绝对是那个年代大街上最抢眼的车，新颖的设计非常抢眼。
奇瑞QQ的外观非常新颖，以圆润的外观吸引了众多女粉丝，当年的地位绝对不亚于今天的欧拉黑猫。内饰方面，好像有点简陋，但是这款车当年只要2万多块就能买到。
动力方面，奇瑞QQ搭载0.8L三缸发动机或1.1L四缸发动机，匹配5MT变速箱。值得一提的是，这款QQ还有AMT版本，虽然质量堪忧。其实当年的三缸发动机也不少，但相对于如今通用汽车搭载三缸发动机的车型，确实口碑不错。
终于，今天国产车的巅峰之作比亚迪韩，结束了今天的行情。国产车的历史很短，走了很多弯路，但时至今日，依然有很多令人难忘的经典车型。想了解更多国产老爷车，请在评论区告诉我！
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