宁波海关口岸的历史变革
五代时，近代海关的雏形——伯夷务在宁波建立。到了宋代，出现了现代风俗的雏形——释博士，一直持续到清康熙二十四年(1685)，其间几经沉浮。宁波博斯管辖的区域基本上是浙江东部，元代并入了干浦博斯和上海。
清康熙二十四年，清政府在宁波设立浙江海关，当时称之为浙海钞关，正式以海关的名称取代“士伯士”的名称。海关办公室设在中山东路鼓楼东侧的市公安局。此外，在江东甬江附近的木兴路上设置了浙海关，监管船只和货物，征收关税。辖区从台州到平阳口，南至温州，北至浙西的乍浦、澉浦，南北距离1600余里。乾隆初年，宁波港满船泊，一派繁荣景象。但乾隆二十二年(1757)，清政府采取闭关政策，只允许外国商船在广州进行贸易。中国海关的职能大大减少，因为它只处理国内贸易和商人出海。
鸦片战争失败后，宁波被列为“五口通商”口岸之一，海关主权逐渐丧失(除了1861年底太平天国在宁波设立的天宁关，不过五个月)。当时，英国、法国和美国在宁波北岸设立了领事馆。1855年，宁绍台路接受了英国驻宁波领事兼翻译官赫德的建议，在宁波建立新海关。1861年，经总理衙门批准，在江北沿海的路上设立税务署，征收外贸税费，俗称新关或洋关，而原浙江海关所在地为浙江海关监管站，俗称，原浙沪海关只征收内贸税费，俗称常。浙江海关的关税自主权、海关行政权和税收收支权完全被外国人控制，成为半封建半殖民地海关。
1941年4月，宁波沦陷，次年，浙江海关被侵华日军接管。1943年，在浙江海关长官旧址设立海关转口税宁波征收处，在完全殖民地海关镇海设立分支机构。直到1945抗战胜利，政府才派员接收浙江海关。
抗战胜利后，浙江海关的税务司、代理税务司、副税务司均由中国人担任。但由于对外贸易停滞，宁波经济凋敝，税收远不能抵消海关支出，浙江海关处于衰败期。1948，浙江海关划归江海关管辖，并更名为海关宁波分署。
1949年5月，宁波解放，中国人民解放军宁波军管会接管宁波江海关。从此，宁波海关结束了半殖民地半封建的历史，进入了独立的社会主义阶段。1950年3月，江海海关宁波分署更名为中华人民共和国上海海关宁波分署，同年2月，改组为上海海关宁波分署。由于当时美国对新中国的经济封锁，宁波地处东南前线，对外贸易难以开展，海关业务几乎处于停顿状态。海关总署决定撤销宁波海关。1951年65438+2月，上海海关宁波分署正式宣布注销。
1978年9月23日，为适应宁波口岸对外开放的需要，经国务院批准，重新组建宁波海关，并于次年正式开展海关业务。从6月1995，65438+10月1，调整为直属海关总署领导，2002年4月升级为直属局级海关。
历史变迁，永恒与新。它经历了近千年的漫长时期，从清初处于古代萌芽和萌芽状态的独立封建的伯夷务、士伯士、浙江海关，到近代中国半封建半殖民地性质的浙江海关，再到完全独立自主的社会主义海关。如今，在改革开放中脱胎换骨的宁波海关，随着改革开放的深入和扩大，取得了长足的进步。从一个只监管一般贸易进出口货物的小海关，发展成为以海港为主，监管机场和陆路过境货物、监管邮递物品、监管保税货物、统计、走私等业务齐全的中央直属综合性海关。古老的宁波风俗充满活力。