标志着中国汽车工业诞生的是

7月4日，1956，中国人制造的第一辆汽车——解放牌卡车在长春一汽装车下线，中国汽车工业从此起步，开启了中国汽车工业的源头。

中国汽车工业的发展:

1，创建阶段(1953 ~ 1965)

7月5日，1953第一桩在长春奠基，拉开了新中国汽车工业筹建的大幕。长春一汽生产的“解放”牌卡车结束了中国造不出汽车的历史，圆了中国人自己造国产车的梦。

2.生长阶段(1966 ~ 1980)

1964年，国家决定在三线建设第二汽车厂，主要生产越野车。二汽是中国汽车工业的第二个生产基地。二汽的建成，创下了中国汽车工业自主设计产品、自主确定工艺、自主制造设备、自主建厂的纪录，检验了整个中国汽车工业及相关产业的水平，标志着中国汽车工业迈上了一个新台阶。

3.全面发展阶段(1981 ~ 2003)

在改革开放政策的指引下，汽车工业进入了全面发展的阶段。

4.高速增长阶段(1999至今)

中国汽车工业尤其是轿车工业大大加快了技术进步的步伐，新车型层出不穷；科技新步伐加快，车辆技术特别是环保指标大幅提升，电动汽车发展取得初步进展；与国外汽车巨头的产销合作步伐明显加快，引进国外企业资金、技术和管理的力度不断深化；企业组织结构调整稳步推进。

中国汽车工业自主创新取得积极成果。

2000年，我国主要汽车产品以进口为主。2005年后，不仅新车型上市频率大大加快，几大汽车公司也开始研发生产自主品牌汽车。奇瑞、吉利、比亚迪、长城等企业也推出了自己的品牌汽车。

主要自主品牌车企已基本具备整车设计和发动机、变速箱等关键总成的研发和生产能力，实现了自主配套。

中国汽车工业形成了自主开发、联合开发、技术引进、委托开发等多种科技创新，汽车产品更新换代不断加快。

百度百科-中国汽车工业史