1988年以来北京公交、地铁和出租车价格的变化

我记不清时间了。公交5分钱的时候，地铁是1，也就是说基本没有出租车，只有酒店或者病人(比如生完孩子出院后，经济条件不错)订车，单价不清楚。公交车有月票，分市区、郊区、成人、学生，2元/月到10元/月不等；公交涨到1分钱的时候，地铁是2分钱。当时苹果园到北京站只有一条线(现在的65、438+0线西段和2号线南段)。出租车最早是“面条”(大发、昌河等。，而且是黄壳)和“李霞”，面条起步价是10元(面条)李霞起步价是10元(4 km)，超过4 km是1.20元/km，超过10km好像是2元/km(这个记不清了)。公交月票涨到40元/月，还有单独的地铁月票或者公交地铁合乘车票，但是地铁月票很难拿到。

后来公交线路越来越多，运行线路越来越长，单价涨到了五毛钱。后来涨到普通公交车起步价1元，空调车起步价2元。面子在90年代后期基本消失，变成了李霞、富康、桑塔纳等等。李霞、阜康均为10元4公里起步，超过1.60元/公里；桑塔纳好像是10元3公里，超额2/公里。

随着1号、2号、13号和八通线摄像机的完成，1号、2号将运2元钱，13号3元，八通线2元；1号、2号、13号通过5元；1，2号和八达通通过4元钱。

奥运前，为了倡导绿色公交出行，政府补贴，实行刷卡优惠(现金票不打折)，先是8折，现在4折，学生2折；地铁不打折，联程票统一为2元/趟。出租车里没有李霞，富康几乎被淘汰。都是10元4公里，超出2元/公里，15公里后单价3元。夜间起步价11元，有加价。

粗略估计，恐怕有错误。仅供参考。