福州汽车南站的历史沿革

福州汽车客运站(南站)建于上世纪50年代初。其前身是福建省福州汽车客运站，原车站位于今天的福州市东水路。1960年代迁至福州古田路(现福建广电大楼所在地)。1969年底，福州建成五一广场，福州客运站迁至现址。1970年，站房设施建成投入使用，至今已有39年。

福州汽车客运站自成立以来，长期是全省最大的汽车客运站。站区占地面积15436.4㎡，车站配套设施较为完善，包括长途和特快旅客候车室、售票厅、旅客行李集疏运处、营运车辆停放和发车站点、车辆安检和洗车场等。1995年，福州客运站在全省率先实现了车站运营管理的计算机化。近年来，陆续增加了旅客行李检测仪、站区音视频同步监控设备，并对站区部分设施进行了维修和维护，为优质服务和安全防范提供了有力的物质技术保障。由于国家政策、行业管理和企业决策的影响，福州客运站的站房设施一直没有彻底改造。40年来，整体站房设施老化陈旧，已难以满足企业发展和逐年增加客流的需要。

自20世纪80年代实行改革开放和市场经济以来，福州客运站的经济效益稳步增长。1981年站总收入703万元，1991年达到1266万元，2001年上升到91130万元，20年增长65438+。站内运营线路53条，每日航班620班。在市区，将与北、西客运站计算机实现联网售票，覆盖全省所有县市，辐射浙江、江苏、江西、湖北、山东、广东、广西、上海、北京七省二市。2008年，该站收入达到65，438+0，586，0438+0.5万元。福州客运站走过了39年，现在正处于改革发展的关键时期。机遇与挑战并存，困难与希望并存。随着国企改革力度的进一步加大，可以期待福州客运站这个老站会焕然一新，焕发青春，再铸辉煌。