威马汽车:比销量还惨,一个月内连续发生三起自燃事件。

威马汽车和蔚来汽车、Xpeng汽车一样,曾经是国内新型造车企业的一线品牌,也是最早的新型造车企业。

但进入2020年后,威马汽车很快被后来者李超越,已基本淡出新造车企业第一梯队。

数据显示,9月威马汽车销量为2017,仍落后于蔚来、李、Xpeng汽车。这三家新造车企业9月销量分别为4708辆、3504辆、3478辆。

从以上数据可以看出,威马汽车虽然排名第四,但销量与前三名差距较大。

对于威马汽车来说,销量不佳只是一个方面,还有比销量不佳更糟糕的事情。

65438+10月27日,一?北京海淀区威马EX5自燃,引发爆炸。前机舱和前排座椅完全烧毁,整车几乎报废。

事件发生后,威马汽车再次登上热搜头条。因为这已经不是威马汽车本月第一起自燃事故了。

据媒体报道,65438年6月5日和65438年6月3日,福建省邵武市同一地点发生两起威马EX5车辆自燃事件。据网友爆料,自燃的两辆威马ex5是当地一家民营出租车公司购买的一批车型。65438年10月5日,自燃的威马EX5车辆处于静止状态,未启动,整车被烧毁。10另一辆威马EX5,6月13自燃,充电到96%时自燃。

65438年10月28日,威马汽车官方发布声明称,65438年10月27日发生威马EX5自燃,原因是电池供应商在生产过程中混入杂质,导致动力电池锂异常析出。在极端情况下,可能会导致电线短路,导致动力电池热失控和火灾风险。

同时,威马汽车官方也表示,自愿召回部分2020年6月8日至2020年9月23日生产的威马汽车,共计1.282辆。

与此同时,威马汽车的电池供应商中兴高能科技有限公司也发表声明,明确表示在福建省邵武市威马汽车的两起自燃事件中,涉案车辆均装有高能科技电池。最后,10年10月27日发生在北京的威马汽车自燃事件,没有配备高能技术的电池。

虽然新能源汽车自燃并不少见,但一个月内自燃事件并不多。如果威马汽车不能处理好这件事,对其后期的销量应该会有很大的影响。

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