为什么俄罗斯在第一次车臣战争中打得那么狠？
第一次车臣战争给俄军带来了严重的伤亡。根据官方数字，俄军死亡人数为3826人，17892人受伤，1906人失踪。此外，战争还造成超过65438+万平民死亡，大量设施严重受损。之后的三年，车臣虽然还是俄罗斯的一员，但实际上享有了事实上的独立。
第一次车臣战争(1994-1996)
车臣是俄罗斯89个联邦主体之一，位于北高加索地区，面积约2万平方公里。车臣石油丰富，也是通往中亚各地的油气管道和铁路运输的枢纽，战略地位十分重要。1.2万多人口，大部分居民信奉伊斯兰教，与信奉东正教的俄罗斯在种族和文化上有很大不同。于是，此后车臣独立人士层出不穷。19910年杜达耶夫当选车臣总统，199510年车臣宣布脱离俄罗斯联邦，成立独立的车臣共和国，引发了旷日持久的车臣危机。因为杜达耶夫在车臣推行与俄联邦中央政府对抗的政策，并招募士兵建立自己的武装力量。
战争过程
1994 12、俄罗斯政府出兵车臣，制止车臣团伙的分裂活动，第一次车臣战争爆发。从1994年2月战争爆发到1996年2月俄军撤离车臣，俄军阵亡3837人，受伤13270人，失踪337人，被俘432人。损失了5架飞机、8架战斗直升机，以及500多辆坦克、装甲运输车、步兵战车和装甲侦察车；车臣武装分子打死15000人，打伤和俘虏40000人。西方估计俄军死亡人数超过1万。俄罗斯最惨痛的失败是大规模军事行动未能达到目的，为日后的恐怖活动埋下祸根。
进攻格罗兹尼
进攻格罗兹尼时，俄军与杜达耶夫分子巷战，战线过长。有时候俄军和车臣武装的距离只有几十米。此时俄航空兵提供火力支援时，对飞行员和导航引导员的瞄准轰炸精度要求特别高。实战结果令人遗憾。据在格罗兹尼参与攻取的俄军空降兵和步兵介绍，由于瞄准误差大、制导不准、误炸事件多，已被俄军完全攻占的建筑往往遭到己方航空炸弹和失控火箭弹的袭击，损失巨大。然而，俄罗斯空军在攻占格罗兹尼的战斗中发挥了非常重要的作用。
炸毁通道
1995 65438+10月初，苏-24轰炸机发射KAB-1500L激光制导航空炸弹，一举摧毁了氩气河上通往格罗兹尼东郊的两座公路桥。盗车贼一直在通过这些桥梁向战区运送储备物资。相机控制数据表明，这种激光制导航空炸弹精度高，轰炸效果极佳。高精度武器的使用，保证了俄航空兵在恶劣的气象条件下，能够对车匪的掩体、装甲装备甚至格罗兹尼的设施等小型目标进行持续、精确的打击。为了保证战区的夜间侦察，图-22M3还定期在格罗兹尼上空投掷照明弹，一定程度上压制了杜达耶夫团伙小股颠覆小分队夜间在俄军后方的破坏活动。
精确打击的模型
在这里，俄罗斯空军航空兵精确打击最成功的例子就是轰炸格罗兹尼市防御中心和杜达耶夫总统府。俄军在攻陷格罗兹尼之初，就想让城内的基础设施完好无损，尤其是总统府。但在付出血的代价后，它终于明白，不花力气攻占车臣首都是绝对不可能的。俄军被迫与车匪展开了残酷的巷战，攻占了每一栋建筑和每一个街区，并逐步推进。此时，摧毁非法武装总部的必要性不言而喻。因此，在俄联邦部队攻入格罗兹尼市中心之前，航空兵就开始对车臣总统府进行毁灭性的精确打击。
总统府是前苏联格罗兹尼州委员会的办公楼。因为地处高加索地震多发带，建筑非常坚固，抗震性能强，里面藏着500名武装分子。俄军炮兵实施的火力轰炸未能达到预期效果，因此决定动用空军战机，并使用贝塔B-500炸弹和能摧毁钢筋混凝土掩体的S-24重型无控火箭弹。1995 65438+10月17-18，只要天气条件好转，适合战斗飞行，俄罗斯攻击机就开始轰炸总统府，结果准确命中了大楼下杜达耶夫的地下指挥掩体。杜达耶夫本人在城外逃脱了。后来在山区使用卫星电话通信时，信号被俄军截获等待。
转折点
俄罗斯军队在轰炸车臣总统府时没有公布汽车匪徒的具体伤亡人数。不过伤亡也不会太小。光是地下掩体就干掉了至少130个车匪。更重要的是，对总统府的空袭沉重打击了车匪的心理。俄军截获的无线电通讯显示，总统府内负隅顽抗的武装分子开始惊慌失措，不战而退，只留下几名狙击手把守，试图施放冷枪，与俄军同归于尽。
1995 65438+10月19，攻取格罗兹尼迎来重大转折。俄罗斯伏尔加格勒警卫队第20侦察营攻占了总统府，消灭了潜伏的狙击手。杜达耶夫分子从市中心撤离，继续在所谓的“防御后方”，即格罗兹尼南部和东南部、卡塔亚马、黑河巩固防御区作战，但士气明显低落。集结在格罗兹尼米努特广场地区的车臣非法武器遭到俄军一系列火炮和空袭的袭击，杜达耶夫分子的主力开始撤离车臣首都，逃往南部山区。为充分利用这一有利战机，俄空军前线航空兵和陆军航空兵控制了车匪试图突围逃离格罗兹尼的道路，摧毁了两辆装甲运输车和50多辆载有武装分子的卡车和汽车。
地面部队攻占北格罗兹尼机场后，俄军直升机部队立即开始在这个机场部署。1995 65438+10月18，第一架俄罗斯军用运输机降落在这个机场，从1995开始，机场进入全面工作状态。
当然，俄罗斯航空兵的作战行动并不仅限于格罗兹尼。1995 65438+10月25日，18苏-25攻击机在巴穆特西北部的俄罗斯战略火箭军原洲际弹道导弹阵地的4个发射井中，摧毁了俄军分子的地下弹药和军用物资仓库。阿尔什德村以北的另一个大型弹药库也被俄罗斯苏-25战机摧毁，车臣武装分子的有生力量和装甲装备也在沙里镇集结区遭到空袭。
航空业的黑暗日子
但是，对于陆军航空兵某团的直升机飞行员来说，1995 65438+10月25日也是最黑暗的一天，两架米-24直升机在战斗中被击落，两名飞行员牺牲。
俄罗斯空军战斗机成功地最大程度地减少了损失。12攻击机被地面高射炮火击中，都只是不同程度受损。最后全部安全返回机场，其中1飞机安定面被击中，另有1飞机发动机被击中，其余飞机被子弹或炮弹击中。2月3日1995，第一次出现人员伤亡。1苏-24轰炸机在浓雾中低空飞行，意外撞上切尔弗纳亚站东南方向的山体，造成人员死亡。事故原因可能是机载导航系统故障。2月4日，1995，1苏-25攻击机被车臣-奥拉防空系统击落，飞行员巴耶夫少校成功弹射，生死不明。他很有可能在着陆后被武装分子当场击毙。
1995年2月6日，俄联邦军队渡过孙扎河，几乎没有遇到抵抗，很快就消灭了“防守后方”的武装分子。在进攻格罗兹尼最后抵抗中心车匪的战斗中，俄军积极动用航空兵部队对黑河和卡塔亚马巩固防御区进行了猛烈轰炸，特别是在车匪有强大防空掩护的黑河地区。陆军航空兵的直升机为了避免损失，第一次使用了以前作战条例中没有规定的战术:在飞机处于上翘状态时发射S-24无控火箭弹，将导弹射程提高到6-7公里，在杜达耶夫分子防空武器杀伤区外实施攻击。当然使用这种战术会降低命中精度，但是在攻击地面目标时弹药的命中精度还是很令人满意的。之后，海军陆战队开始广泛使用这种战术。
突然袭击的风险
空军前线航空兵和陆军航空兵通常联合行动执行作战任务。1995 2月10、11米-24直升机和6架苏-25攻击机对黑河设防地区的车匪工事进行了一系列攻击。陆军直升机不仅攻击预选目标，还在地面部队的召唤下轰炸临时目标，自由猎杀各种敌方目标。类似的突袭是有风险的，因为狩猎行动通常在敌人占领的领土上进行。例如，在古杰梅斯地区的行动中，米-24中队独立搜索并摧毁了目标三次。前两次非常成功，摧毁了1装甲运输车，1自卫火炮系统，1弹药库。然而，在第三次行动中，已经站岗的武装分子进行了反击。三架直升机被车匪ZU-23高射炮和轻武器的密集火力击中，严重受损。其中1在俄军阵地紧急迫降，后因损坏太严重无法修复而提前退赛。幸运的是，没有人员伤亡。
暂时平静的局势
1995年3月初，俄军彻底解放了格罗兹尼及其郊区，将武装分子驱赶到南部山区，迎来了暂时的平静局面，可以简单总结一下之前的战斗情况。从1994 12 1到1995 3月17，俄罗斯空军航空兵在车臣摧毁了2 65架敌方教练战斗机、3架直升机、20辆坦克、25辆装甲运输车、6套自行防空系统和17。在此期间，俄罗斯空军两架战机坠毁，14战机被地面防空火力击中，遭受战斗损伤。所有损坏的战斗机在维修后都回到了战斗行列。俄军航空兵也在6月中旬前的主动作战阶段消灭了大量敌方目标，1995，也损失惨重。仅在前三个月，就有五架直升机(两架米-8和三架米-24)完全损失，九名飞行员死亡。
1995年3月6日至1995年3月20日，车臣局势相对平静。占领格罗兹尼的俄罗斯军队推进到亚贡附近。然而，俄军没有及时进攻阿尔贡，而是试图与杜达耶夫谈判。俄罗斯当局很快意识到，武装分子根本没有和谈的诚意，只是利用谈判时间争取宝贵的喘息时间，重新部署和巩固防御阵地。俄联邦部队北高加索集群司令部预见到双方随时可能重新开战，立即加强了车臣及其附近边境地区的兵力。部署在莫兹多克、别斯兰和北格罗兹尼机场的军用直升机数量从55架增加到65 438+005架，其中52架是米-24武装直升机。
攻击
为防止车匪补充预备役人员，增强实力，俄空军前线航空兵和陆军航空兵多次对杜达耶夫分子在沙里、阿塔吉、梅斯克尔-埃瓦特和米沙-埃瓦特的集结区实施导弹和炸弹袭击。1995 3月21日夜，俄军发起进攻。当晚，北方集群摩托步兵和海军陆战队包围了亚贡城。1995年3月22日，车臣武装分子在坦克的掩护下，试图解除俄军从沙里和古杰尔梅斯方向对亚贡城的围困。俄罗斯空军强击机和武装直升机立即起飞参战，发射“打击”制导导弹摧毁车匪的9辆坦克和装甲车，发射S-8无控火箭弹杀伤大量车匪和步兵。杜达耶夫伤亡惨重，无法与俄军正面对抗，接连溃逃。1995年3月23日，俄军解放了亚贡。1995年3月30日，俄军解放了车臣第二大城市古杰尔梅斯。
与进攻格罗兹尼不同的是，解放阿尔贡和古杰尔梅斯时，俄军航空兵的行动并没有对城市造成很大的破坏，只是针对郊区的火力支援点和装甲装备阵地。杜达耶夫分子也明智地放弃了可能造成重大伤亡的顽强抵抗和巷战战术，撤退到抵抗很少的山区，将其打成碎片，搞偷袭。
3月31995，31，俄军经过激战攻占沙里城，部署在这里的车匪1坦克团主力基本消灭。为了避免平民伤亡，俄军进攻该市时没有使用航空兵。
4月改进1995
1995年4月，车臣上空的气象条件有了很大的改善。冬天的浓雾开始散去，大部分时间是明天。阳光高照，俄罗斯强击机和武装直升机可以大显身手。65438+1995年4月8日至9日，陆军和空军的武装直升机对萨马什基村东南林区的杜达耶夫匪帮阿布哈兹营的巩固防御阵地进行了猛烈攻击。1995年4月中旬，俄军对巴穆特村发起猛烈进攻，750-1000武装分子躲藏在那里。土匪装备精良，有装甲运输车、野战炮、迫击炮，战斗十分残酷。1995 4月15日，俄军对该村的第一次冲锋失败，参与强攻的部队遭到占据制高点的武装分子疯狂反击，被迫撤退。4月1995，17日，陆军航空兵和前线航空兵开始轰炸巴木特村及其附近的车匪掩体和支援点。车匪损失惨重，放弃抵抗，逃往山区。6月5438+08日，俄军占领巴穆特村，当地长老与俄军指挥官谈判，保证不会让非法武装分子再次进入山村，俄军随即撤离该村。
新战术带来新局面。
从沙里和巴穆特战役中可以发现俄罗斯航空兵的新特点:尽量减少航空兵的参战，尽量避免无辜平民的伤亡和财产损失。地面部队通常在没有航空兵对目标进行预先攻击的情况下进行攻击，只有在遭到抵抗后才会调用攻击机和武装直升机提供火力支援。然而，这种新的作战实践虽然明显减少了平民伤亡，却以俄军士兵的鲜血为代价增加了俄军损失。1995年5月底，当主战转移到人口相对稀少的山区时，俄军放弃了这种战术，重新增加了航空兵的战斗使用。
经过1995年4月的战斗，俄罗斯军队建立了对大高加索山脉下车臣所有平原的控制。1995年4月26日，叶利钦总统签署命令，宣布暂停在车臣使用武力，庆祝卫国战争胜利50周年。停火期限为1995年4月28日至1995年5月28日。
和之前的停火谈判一样，杜达耶夫分子充分利用这一难得的喘息机会，补充兵力，巩固阵地，同时从不放弃攻击俄军检查站和车队的机会。俄军没有放松警惕，航空兵继续在车臣上空巡逻和侦察飞行。1995年4月30日，俄罗斯航空兵在车臣东南部Jilliane村上空巡逻时，1米-24直升机遭到武装分子袭击。飞行员尽力将严重受损的直升机飞离匪徒控制的地区，迫降在达吉斯坦。飞行员没有受伤，直升机完全报废。这里的第二起类似事件就没那么幸运了。5月5日1995，两架苏-25攻击机在Benoy村巡逻。萨拉别耶夫少校驾驶苏-25长机低空飞越一座小山时，劫车者突然用DSHK机枪向山坡发起攻击。子弹穿透了没有防护的驾驶舱盖玻璃，飞行员当场身亡。飞机迅速垂直坠落，瞬间撞到地面。
停火时间
在俄军停火期间，杜达耶夫秘密调动大批军队前往格罗兹尼。5月1995，14日，他们开始用迫击炮和无后座力炮轰炸俄罗斯占领的车臣首都，企图夺回格罗兹尼。俄军立即发起反击。6月5438+05日，联邦军队在航空兵火力支援下，击退了入侵的武装分子。
特种部队渗透
1995，15年5月，俄军深入车臣山区，发起大规模攻势，企图彻底击溃武装分子。俄军和车匪在沙托伊、维延斯克、沙里、奥列霍沃、舍伦-埃瓦特和诺扎伊-埃瓦特激战。在山的帮助下，车臣武装分子顽强抵抗，尽力阻止俄军进攻。为了支援地面部队在沙托伊地区的攻势，俄罗斯航空兵首次使用直升机空降敌后特种部队。
战争升级
1995年5月下旬，俄罗斯航空兵在车臣展开了更大规模的作战行动。内卫部队的苏-25攻击机、米-24直升机和米-8MT直升机对武装分子的阵地和支撑点进行了猛烈的空袭，摧毁了土匪的装甲装备、弹药库和指挥所。苏-24M轰炸机大量使用KAB-500L、KAB-500KR激光、电视制导炸弹等高精度武器，对车匪实施精确打击。65438+1995年5月21日，1苏-24M轰炸机在达古-博尔托伊村西南方向发射1 KAB-500KR导航弹，一举摧毁了一伙武装分子占领的建筑。5月24日，1995，1苏-24M轰炸机在4000-5000米高度，以800-900 km/h的飞行速度发射了两枚KAB-500L制导炸弹，直接命中目标，彻底摧毁了左内村南部一个山洞里的盗车贼秘密弹药库。
陆军航空兵的新角色
在此期间，陆军航空兵的直升机飞行员每天完成5-6次战斗飞行，这在二战后的任何军事冲突中，都是俄罗斯飞行员史无前例的。陆军航空兵部队的直升机除了为地面进攻部队提供火力支援外，还积极参与了旨在摧毁渗透到俄军后方的杜达耶夫分子恐怖颠覆活动小组的战斗任务。1995年5月24日，在这样一次行动中，1架米-24直升机在车臣-奥拉镇附近被击落，1名飞行员当场死亡。
包围
武装分子撤退到车臣南部山区后，指挥所建在韦杰诺村，俄航空兵对韦杰诺村车匪指挥所的精确打击堪称经典。5月28日，1995，俄罗斯空军的1苏-24轰炸机发射了1 KAB-500制导炸弹，准确命中了车匪总部大楼的左翼。1995 5月31日，12时，两架苏-24轰炸机再次实施空袭。第一枚炸弹彻底摧毁了距离总部大楼70米的俱乐部大楼，杜达耶夫分子在那里安装了大功率电台，第二枚炸弹将总部大楼夷为平地。另外两次精确打击分别摧毁了村庄的特殊部分和警察局的建筑。65438+1995年5月31日，俄罗斯苏-25战机也密集轰炸了阿贡和维延斯克峡谷的车匪阵地。
1995年6月1-2日，俄军部队从两个方向包围了韦杰诺村，空降兵使用米-8直升机，俯冲到村后，切断了车匪的退路。6月3日，1995，俄军攻占车匪最后一个战略据点。韦杰诺战役后，车匪失去了指挥部和最后的1重装甲装备，统一指挥体系被打破，非法武装被分割为沙托伊和诺扎伊-埃瓦特两个地区。
1995年6月4日，在进攻诺扎伊-埃瓦特时，又有1架米-24直升机被击落，飞行员卡尔波夫上尉和上尉·霍奇拉·切夫牺牲。1995年6月9日，武装分子击落了另一架米-8运输直升机，造成马利科夫少校和什切格洛夫机长死亡。
战争结果
1995年初夏，第一次车臣战争的主战即将结束。失去统一指挥的杜达耶夫的军队被瓦解，逐渐变成孤军奋战的帮派，无法协调行动。一些武装分子开始主动交出武器，车匪只控制了车臣12山地中心中的最后一个:沙托伊。
6月1995，11，俄联邦军队开始进攻沙托伊。为了配合地面部队的进攻，米-8运输直升机在米-24武装直升机的掩护下，向敌后空投战术空降兵。6月1995，12，1载有空降兵武器弹药的米-8直升机遭到车匪精心伪装的ZU-23高射炮袭击，直升机空中起火。飞行员奇迹般地将直升机安全着陆，并在直升机爆炸前跑出了危险区域。这架米-8直升机也成为第一次车臣战争中军队损失的最后一架直升机。
6月1995日夜，从天而降的俄军摩托步兵和空降兵包围了沙托伊，发起了冲锋。惊慌失措的车匪们意识到再顽抗也没有意义，在黑暗中沿着山路撤离。1995年6月4日，俄军攻占沙托伊，俄罗斯国旗高高升起。至此，车臣第一场主动战基本结束。之后，俄军没有发动大规模战争。然而，追捕分散在山区的杜达耶夫残余部队和解除车匪武装的战斗持续了1年。65，438+0，996年6月28日，叶利钦总统飞抵车臣，宣布战争结束，胜利属于俄罗斯。
历史影响
第一次车臣战争结束后，车臣武装分子改变了作战策略，采取游击战术，策划恐怖袭击，伺机卷土重来，与俄军玩起了猫捉老鼠的死亡游戏。自此，北高加索进入第二次车臣战争前的不战不和状态。