平原舰的历史

福建船政局成立初期，创始人左对近代海军的认识不够。他认为军舰应该配备军用和商用的货舱，平时应该跑运输赚钱打仗。这个想法不错，舆论环境太差，做事的人少，批评的人多。那些保守的大臣和官员，屁都不懂，却最喜欢攻击办实事的人。

历史教科书上说这些是洋务运动的宝贝。一旦他们走了，就标志着洋务运动的彻底失败。事实上，这些军舰大多是垃圾，看起来像老虎。他们真的发挥了作用。法国“黄级”军舰采用双缸蒸汽机，平远舰采用三缸三膨胀蒸汽机，锅炉采用福建船务局轮机车间研制的机车型火管锅炉。

他们总结了马江战争的教训，认为法国优势炮艇只与“傅生”号、“健生”号等舰艇激烈竞争优势兵力，只与“南瑞”号、“陈楠”号竞争速度。但带着两三艘铁甲船，渡过了闽浙洋。慈禧只是想自己判断和决定，以李鸿章的话为参考，并不完全相信。但是当慈禧的态度和定位达不到能力的时候，她可以学习局部解剖，不断进步，逐渐形成并体现出来，各方面都有能力另起炉灶。我觉得日本在这方面应该是值得学习的。原则上是完全正确的:李鸿章确实对洋务很熟悉；李鸿章并不是宫廷中唯一的巨人。另一位巨人左对西化有不同的看法。左倾向于在洋务中发展自己的工业。左在福建的洋务活动目的明确，培养自己的人才，制造自己的战船。说到治国理政，建立战略地位，

因为全钢装甲战舰是非常复杂的工业产品，国产战舰的制造考验了清朝的工业能力，无形中促进了多项工业建设。而且，既然军舰可以制造，那么在船坞里修理军舰也不是什么难事。