Xi安最大的国企在哪里？
2007年陕汽产销重卡6万余辆，产销分别达到6543.8+08亿元和6543.8+05亿元。陕汽凭借高增长的综合实力，在全国机械企业500强中排名第37位，位居陕西第一，连续三年保持重卡行业最快增长纪录。其产品已出口到亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲等36个国家和地区。
陕汽集团有限公司(前身为陕汽制造总厂)诞生于1968宝鸡蔡家坡渭河南岸一个荒凉的山沟里。在极其困难的条件下，公司自主研制出我国第一代具有完全知识产权的延安牌5吨军用越野车，结束了我军“有枪无车”的历史。上世纪80年代中期，陕汽和所有军工企业一样，面临着军转民带来的尴尬。此外，其在原中国重汽集团解体时承担了大量债务，生产经营严重滞后，濒临破产，受到国务院警告。在1990最困难的时期，现任董事长张雨浦走马上任。他带领职工只用了两年时间，就使陕汽扭亏为盈。之后陕汽完成了向xi安的顺利搬迁，成为三线搬迁新老基地同步发展的成功范例，受到了国务院三线办和上级领导的高度评价。从65438到0999，陕汽成为全国比对试验后重型军用越野车唯一指定生产基地。生产的军车参加了国庆50周年阅兵庆典，受到了国务院和中央军委的嘉奖。
2002年，陕汽股份抓住快速发展的机遇，联合多家企业，整合宝鸡华山车辆厂，组建产权多元化的陕汽集团。陕汽通过与柴蔚、康明斯、CIMC等国内外知名企业的资产重组，发展成为拥有20家子公司的企业集团，从而吸收社会资本，拓宽融资渠道，加快技术改造，抢先引进先进设备，打造国内最先进的重型车桥生产基地，以重型车桥为主业。企业利用资产重组获得的资金，自2003年起在xi经济技术开发区规划建设了3400亩以国内一流、与国际接轨为目标的陕汽商用车产业园，突破了困扰陕汽产能提升的瓶颈。从建设到投产仅用了一年半时间，迅速形成产能和规模，让业内人士惊叹为“陕汽速度”和“陕汽形象”。2006年，陕汽商用车产业园运营后，产销量快速增长，当年产值超过96亿元；2007年产值超过6543.8+08亿元，是全行业增长最快的企业。
目前，陕汽正在全面加快“三地四块”建设(xi安北郊新基地二期、Xi安东郊专用车基地、蔡家坡零部件基地、宝鸡中吨位卡车基地)。形成以八百里秦川为链条，陕汽集团为核心的汽车产业带。自陕汽与国家开发银行签署长期战略合作协议以来，开发银行决定拨款44亿元，帮助陕汽建设国家R&D中心和试验基地，延伸汽车零部件产业链，构建强大的国际销售网络，推进走出去战略，成为陕汽“十一五”和“十二五”发展的助推器。今年，陕汽已经吹响了第四次创业的进军号。预计到2010年，销售收入达到300亿元，汽车产销总量进入中国15强，销售收入接近中国10强。到2012年销售收入达到500亿元。把陕汽建设成为国际化超大型企业集团，将为促进陕西经济发展和中国汽车工业做出更大贡献。