北极狐的Ota历史
此次升级重点优化了智能驾驶和人机交互，增加了TLA红绿灯提醒、导航到桩电池预热等功能升级后的新HI版极速福克斯Alpha S不仅更“警觉”，更懂“驾驶”和“沟通”。
触摸未知，城市复杂路况更安全。
作为“高阶智能驾驶第一车”，极速福克斯Alpha S全新HI版步步领先，以更智能、更高效、更安全的操作体验，率先在城市道路上实现真正的高阶智能驾驶。随着不断进化，堪比“老司机”的极狐Alpha S新HI版，越来越熟悉“不按常理出牌”的城市道路，为用户出行提供更全面的保障。
新ICA支持静物避障功能，“眼明脚稳”更丝滑。
得益于3 lidar组成的34个超级传感器和华为的MDC高计算平台，Alpha S的新HI版本在识别小圆锥体等静态小物体方面“天赋异禀”。本次OTA升级后，新HI版Alpha S的ICA智能巡航辅助“技能”十足，新增静态物体避障功能，最小巡航速度范围从30km/h扩大到5 km/h，同时还提升了ICA智能巡航辅助和城市NCA避障、选路、处理其他车的能力。这样，极速福克斯Alpha S新HI版将轻松化解意外停放车辆、水马、施工桩斗引导线等各种隐患，提高智能驾驶的连续性和安全性。
(ICA为避开障碍物而走的路)
(NCA避障)
添加TLA红绿灯提醒，让红绿灯“说话”
此前，为了让城市地区的NCA“首次体验”更容易使用，新HI版本的极速福克斯Alpha S推出了业内唯一支持红绿灯识别和倒计时的显示系统，并提供3D环境模拟显示，以建立驾驶员与系统之间的信任。此次，极速福克斯Alpha S新HI版增加了TILA红绿灯提醒，在人驾驶模式下，当车辆在直行车道以100km/h以下的速度行驶至常规路口时，系统会根据标准车辆红绿灯和车辆行驶状态，在必要时通过仪表发出红灯行驶提醒或绿灯启动提醒。让信号灯“说话”，开一辆全新的HI版阿尔法s，“扣6分罚200”的事情不会再发生了！
随着交互能力的增加，汽车与机器的交互“活”了起来
随着汽车智能化进程的逐步深入，车内智能语音已经成为日常车辆的重要高频功能之一，车内语音与乘客互动的方式也逐渐增多。为了更好地满足用户日益提升的交互体验，极速福克斯Alpha S新HI版本的语音交互一直在进化，让人机交互更加一体化。
新增智能行车广播配置项，“私人订制”更合拍。
在智能驾驶能力超强的基础上，极速福克斯Alpha S新HI版还充分考虑了如何与用户建立更可靠、更紧密的联系。随着用户对高级智能驾驶的信任度越来越高，极速福克斯Alpha S新HI版在本次OTA升级中增加了智能驾驶播报配置项，包括“简洁、标准、详细”，方便用户主动选择提醒方式。比如新手司机在第一次体验的时候，可以选择一种“详细”的广播模式，包括每辆车所执行的动作，做到“心中有数，开车不慌”。长期信奉智能驾驶的老司机们可以选择“简洁”模式，从而减少不必要的“语音消息”侵占！
此外，智能驾驶导航语音控制同步添加地图缩放、车标视角、询问预计到达时间、控制地图全景、切换广播模式、导航中添加路线点、开启或关闭360°全景影像等场景。，让“小狐狸”更智能、更有爱地陪伴用户。
(在导航中添加航点)
(导航中的路线都是蓝色的)
(停车图像)
极致的视觉体验打开了“新视野”的大门
为了增加用户使用高阶智能驾驶的安全感，此次升级还优化了汽车的视觉动态效果，增加了NCA爬行和盲点、Y型路口提示、NCA到达目的地提示等视觉交互功能，让用户在车内无需抬头即可实时掌握车辆路况和智能驾驶，开启高阶智能驾驶的“新视野”之门。
(爬行模式)
(盲区提醒)
(Y形接头)
电池懂得预热，低温下也能高效“补血”。
除了高阶智能驾驶体验，如何高效补充能量一直是纯电动汽车的重要课题。为了提高充电效率，极速福克斯Alpha S新HI版增加了导航到桩电池预热的功能。当温度较低时，用户可以使用智能驾驶导航至充电桩，系统会智能控制电池预热，确保电池在充电桩充电时达到最佳温度，从而提高充电率。这对于寒冷地区的北方车主来说，绝对是一大幸事。
随着汽车智能化的不断发展，OTA被视为衡量汽车智能化程度的重要指标，其不断迭代升级的能力使车辆具备了“通用、不断创新”的生命力。作为全球首款结合IMC全冗余架构和华为HI全栈智能汽车解决方案的“智能汽车”，极速福克斯Alpha S新HI版自上市以来，始终坚持以大智慧快速响应用户需求。这一次，极狐Alpha S的新HI版由OTA升级。通过不断增加新功能，优化用车体验，增强用户在用车过程中的便利性。同时也进一步印证了Alpha S新HI版“表面最强”的智能属性！
本文来自易车号作者车家声，版权归作者所有。任何形式的转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。