历史上的芜湖

芜湖是南唐时期的一个繁华城镇，在宋代由商人建立。元明时期“十里长街，咸百货，满城喧哗”。明代芜湖开埠，清代形成庞大的米市，居“四大米市”之首。芜湖，安徽山南，江淮平原北，浩瀚的长江自西南向东北缓缓流过，青弋江自东南向西北流经城市，汇入长江。是历史上著名的港口城市，是安徽省沿江城市带的代表，是安徽实施融入长三角战略的重要立足点。自上世纪90年代初上海浦东开发以来，芜湖作为安徽改革开放的重点和突破口，发展非常迅速，尤其是制造业。芜湖打造了奇瑞汽车、海螺、海螺型材等拳头品牌，打响了芜湖制造的第一枪。作为安徽的交通枢纽，华东沿海城市通往内陆的主要道路。中国芜湖港是长江上游最后一个深水港。长江北(西)岸的裕溪口港是中国最大的内陆煤炭港口，位于安徽、淮北、山西、河南、山东五省。

各省煤炭转运的集散站，长江东岸的朱家桥码头，可停靠万吨级远洋货轮。此外，芜湖长江大桥是20世纪中国的标志性建筑之一，也是长江上修建的公路、铁路桥梁中，无论是规模还是科技含量都处于领先地位的桥梁。它的建成完善了中国铁路、公路的路网布局，沟通了南北交通，进一步完善了华东第二通道的功能，加强了长江经济带的区域经济联系，促进了长江中下游经济生活圈的形成。改革开放以来，芜湖先后获得国家沿江开放城市、国家对外船舶开放外贸码头、国家经济技术开发区、国家高新技术产业开发区四个国家级称号，并建立了国家出口加工区。近年来，芜湖形成了汽车及零部件、材料、电子电器三大具有较强竞争力的支柱产业。以方特欢乐世界为代表的文化旅游产业发展也进入了新阶段。与此同时，芜湖蓬勃发展的新兴产业不断涌现。以“建博会”、“茶博会”、“旅博会”为代表的会展经济，正在推动江城芜湖向商埠镇发展。