阐述长城的发展历史——前20年的发展

其实在粗略统计之前，宝鼎的汽车企业不仅仅是长城，还有天马汽车、迪达汽车、中兴汽车。然而，长城是保定目前发展最好、最知名的本土汽车制造商。今天就来说说长城汽车。

长城汽车是成立于1984的中国汽车品牌。总部位于河北保定，主要生产皮卡、SUV、轿车和新能源汽车。长城汽车是中国第一家在h股上市的民营汽车企业，中国最大的专业皮卡SUV工厂，跨国公司。

公司拥有40多家控股子公司，7万多名员工，四大整车生产基地(皮卡、SUV、CUV和MPV)。具备发动机、前后轮轴、变速箱等核心零部件的自主生产和配套能力？。2019 12 18，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年6月9日19胡润中国民营企业500强排名第84位。

其实通过百度百科和官网中的长城发展史，可以看到是长城的发展史。今天我们就来说说长城从1976到1999，也就是长城汽车的前20年。目前汽车消费者对长城品牌的认知通常始于2000年以后。其实长城是一家有40多年历史的汽车厂商！

1976，长城汽车改装公司由现任长城董事长魏建军的叔叔魏德良创办。虽然成立较早，但中国的汽车工业极不发达，最早的长城不是汽车厂，而是修理改装厂。所以长城汽车直到1984才正式开始生产汽车，数量很少。

截止到1987年底，长城在11年期间共造了355辆车，其中包括80年代国款BJ130的魔变版CC130(长城130)，长城也是用BJ212底盘造的。

出乎所有人意料的事情发生了。就在工厂刚刚有所起色的时候，魏德良先生出车祸去世了，这场事故直接把长城汽车推向了群龙无首的境地。

无奈之下，长城汽车当时所在的河北保定大源乡政府只好派人接手长城汽车公司。但由于新领导经营不善，公司很快遭遇经济危机，濒临破产，负债200万。

1990当时年仅26岁的魏建军承包了长城汽车，魏建军本人也非常热爱汽车！作为一个“富二代”，魏建军拥有中国最好的车——LADA，他的梦想是成为一名赛车手！魏建军玩漂移在保定早有名气，被当地人称为保定车神。

最初，长城实业公司是一家汽车改装企业。在1990到1995期间，魏建军几乎每天都和技术人员、各种汽车专家混在一起，拆解各种型号的汽车，研究汽车内部的技术结构，对各种品牌汽车的技术特点了如指掌。每周四早上7: 20，公司高层、子公司老总、工程技术人员都会赶到长城汽车试验场参加质量评审会，魏建军每次都会到场。在长城汽车的员工眼里，他们的老板是个技术狂人。但与技术精英不同。“他的技能都是在实践中学会的。他可以自己拆发动机。”跟随魏建军多年的尚玉贵说，魏建军是一个学习能力很强的人。他经常一个人去底特律，去日本学习汽车工业。当他回来时，他给每个人带来的唯一礼物是与汽车相关的书籍。

好事多磨。经过“长城人”的不懈尝试和经验积累，终于造出了汽车！当年魏建军造的第一辆车，也是把现有产品拆解复制出来的。魏建军拆解了一辆日产公爵Y30，命名为CC1020。

但令人尴尬的是，长城汽车只“征服”了日产公爵的外观，却没有征服公爵的底盘，所以CC1020早年是在BJ 212的底盘上打造的……

此外，长城还利用BJ 212的底盘建造了模仿丰田皇冠S130的CC1020S车型。同时，为了扩大产品线，长城甚至打造了旅行版丰田皇冠S130 CC6470。

时间来到90年代末，长城汽车终于找到了自己的车型——皮卡。1997推出的全新皮卡车型迪尔，以其相对优秀的品质和价格直接坐上了中国皮卡市场的第一把交椅，还出口到了拉美和非洲！

进入千禧年后，长城汽车推出了长城赛铃和赛佛两款划时代车型，以约6.5438+万元的价格迅速占据国内SUV市场前三的位置，带领长城品牌在乘用车市场站稳脚跟。

今天看来，长城汽车的稳健发展来自于战略聚焦。其实长城汽车从一开始就不是很清楚自己的专注战略，而是在各种失败和对未来危机的巨大恐惧中建立起来的。

魏建军说:“这几年我们犯了很多错误，比如当公交车。虽然质量还可以，但是太不符合我们公司的文化了。幸运的是，我们正在快速改变。”魏建军始终考虑企业发展的本质。用他自己的话说，“我一直告诉自己，长城没有出路，没有选择，我也没有选择。当一个企业没有更多的选择时，做好的机会就更大了。”

魏建军的企业价值观和思维方式确实和他的家庭背景有关。魏氏家族在保定久负盛名，其父魏德义年届七旬，是保定私营企业家协会的创始人。魏建军说，他不是那种想赢得强势名声的人。他的思路是:我是老板，不需要个人名利。目前，长城汽车发展的重点在于R&D和制造业。我的任务在于内部管理和战略制定，同时，我将推广R&D和技术。

所以，自称“铁公鸡”的魏建军并没有在企业R&D上花太多的钱，这是长城汽车目前的战略思路决定的。魏建军认为，一个企业的资源和精力都是有限的，应该集中精力做当下最重要的事情。2011年，长城汽车在R&D软硬件投资50亿元，建设了5300亩汽车试验场。

以上是历史上没有记载的长城历史。事实上，长城品牌就像是中国汽车发展的一个缩影。它是由一个有事业心的汽车爱好者创立的，通过模仿赚到了第一桶金，然后逐渐投入研发站稳脚跟，甚至收购了前国际汽车制造商帮助前进。

幸运的是，在重重困难中，中国品牌坚持了下来。虽然他们还有很多不足，但是他们进步的速度是有目共睹的，所以请多给他们一些时间。毕竟在人类历史的整个进程中，汽车诞生至今的100多年可能只是一个小小的开始。...

下次继续说长城汽车的发展。

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