中国国际航空公司有哪些类型的飞机？
很高兴听到中国国际航空有限公司将于今年5月初接收第一架波音787-9梦想飞机，这也是大中华区的第一架787-9。现在我们来盘点一下国航系列的首批波音客机。欢迎大家讲述自己关于这些“第一”的故事。你和他们有哪些感动而难忘的回忆？还有你对国航首架787-9有什么样的期待？
▽以下资料由边肖整理
按型号顺序排序
如有错误或遗漏。
欢迎指正。
注:中国国际航空股份有限公司于6月1988 65438+10月1日在北京正式成立，由中国民用航空(CAAC)重组而来。同时成立了东航和南航。以下所列“首架机”均为国航成立后获得的“首架机”飞机或该机型最早获得的飞机，并不代表是中国民航(CAAC)或其他航空公司重组后接收的首架飞机。
1737系列
型号737-2T4(A)
工厂编号23272
生产线编号1903
注册号B-2506
船舱泊位
首航时间1985 3月1。
收货时间:1988 65438+10月1。
返回时间是1995年4月28日。
移交/出售1995于4月移交给长城航空。
机器年龄31
服务状态
发动机2*PW JT8D-9A
备注65438+已于0985年3月25日交付民航总局。
作者
达里尔·查普曼
图片来源
/photos/darylchapman/3147432558
这架飞机移交给长城航空公司后，仍然保留着国航的腰线。
作者
JetPix
图片来源
/photo/Air-长城/波音-737-2T4-Adv/0193513/L
离开长城航空后，飞机又穿上了东航的衣服。
作者
香港建筑工程有限公司
图片来源
/photo/中国东方航空公司/波音737-2T4-Adv/0462853/L/& amp；sid = ffba 5b 8 b 9 e 6 aabccec 1203700 CB 41665
从东航退役后，他的任务变成了货机。这时他出现在斯洛伐克，换上了蓝镖航空的logo。
作者
彼得·马里亚尼克
图片来源
/photo/Blue-Dart-Aviation/波音-737-2t 4-Adv/0636488/L/& amp；sid = ffba 5b 8 b 9 e 6 aabccec 1203700 CB 41665
2004年，它由蓝镖航空公司绘制，该公司位于加拿大哈利法克斯。
作者
道格·古尔德
图片来源
/photo/Blue-Dart-Aviation/波音-737-2t 4-Adv/0696911/L/& amp；sid = ffba 5b 8 b 9 e 6 aabccec 1203700 CB 41665
2013年，这架古老的飞机又去了马来西亚，穿上了Transair的新装。
作者
塞缪尔·WKF
图片来源
/photo/Transair/Boeing-737-2T4C-Adv/2364025/L/& amp；sid = ffba 5b 8 b 9 e 6 aabccec 1203700 CB 41665
型号737-3J6
工厂编号23302
生产线编号1224
注册号B-2531
空间F8Y120
首航时间1986 4月16。
收货时间:1988 65438+10月1。
返回时间:2008年9月10。
移交/出售于2008年9月10日移交给萨菲航空公司。
机器时代29.9
状态存储
发动机2*CFM56-3B1
备注65438+于1986年5月15日交付给中国民航