新加坡m1185空难

胜安航空185航班是从印度尼西亚雅加达飞往新加坡的定期航班。1997 19年2月19，该航班由编号为9V-TRF的波音737-36N执行。起飞后一切正常，但突然高速俯冲，坠毁在印尼木西河，机上104人，无人生还。

客机在撞击前解体，碎片在方圆数公里范围内，但主要碎片散落在木斯河河底80米长、60米宽的区域。由于猛烈的撞击和河流冲刷，没有发现完整的船员遗体，只能通过遗体确认6人。

空难发生后，印尼国家运输安全委员会(NTSC)负责调查。由于遇难者中包括美国乘客，美国国家运输安全委员会(NTSB)也介入调查。

73%的残骸被找到，包括黑匣子，但调查人员发现机上黑匣子在飞机坠毁前已经停止工作，因此没有记录事故细节，难以确认事故原因。

调查显示，录音机(CVR)在飞机坠毁前8分钟停止工作。飞行数据记录器(FDR)在坠毁前两分钟停止工作。然后，飞机突然俯冲下来，直到坠毁。至于黑匣子为什么停止工作，无从考证。

扩展数据

空难是指飞机在飞行中发生故障、自然灾害或其他事故造成的灾难。指因不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，带来灾难性的人员伤亡和财产损失。

通常与“空难”意思相同的词包括“飞机失事”或“飞机失事”。在中国，各种航空器，包括各种有人驾驶的航空器，在起飞、飞行或降落过程中，由于人为因素或不可抗拒的原因而遭受灾难性损失。这类事件统称为空难。例如，美国哥伦比亚号航天飞机的坠毁有时被称为“哥伦比亚空难”。

参考空难_百度百科

航空事故_百度百科