中国外贸运输的发展历程与前景

事实上，随着中国加入世贸组织和中国共产党第十七次全国代表大会的召开，以及中国的进一步开放，中国在世界上越来越强大，经济快速发展，国际贸易更加频繁，中国外贸和运输的发展前景应该是好的。但如果想做外贸运输，首先要有一定的实力，了解外贸活动的规则和各国外贸进出口的政策。你还必须考虑外贸运输的风险，了解规避风险的方法，比如保险知识！有很多，但是做起来应该不错。呵呵~ ~

海洋运输是国际物流中最重要的运输方式，是指通过海上航线利用船舶在不同国家和地区的港口之间运输货物的一种方式。目前，国际贸易总量的2/3以上，中国进出口货运总量的90%左右都是通过海上运输的。

随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海洋强国之一。目前，全球19%的大宗海运货物运往中国，20%的集装箱运输来自中国。60%至70%的新增散货运往中国。中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已居世界第一；在全球五大集装箱港口中，中国占了三个。随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正逐渐从西方向东方转移，中国航运业已进入世界航运竞争舞台的前沿。

当前，世界经济发展环境发生了很大变化，世界经济中心开始向亚太地区转移。世界经济的发展也将在西太平洋沿岸掀起新的热潮，而区域经济和跨国集团的进一步加强发展正在为我国港口建设和海运业的发展提供有利条件。面对巨大的机遇，我国港航行业自身能力不足的问题十分突出。由于缺乏大型油轮和大型油轮泊位，中国石油进口运输由中国承担的运输率仅占10%，不得不大量租用外国船舶进行运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的一个好机会。

海运业是资本密集型产业。由于缺乏资金，发展中国家的大部分进出口货物运输不得不由发达国家的船队控制，中国也未能幸免于此不幸。随着中国工业化的发展和加速，这个问题会越来越突出。如果解决不好，就会形成一个不好的循环。

随着国民经济和对外贸易的快速增长，中国海运业持续快速发展。随着航运量的不断增加，中国航运的国际影响力不断提升，成为全球航运繁荣的重要因素。随着中国海运业的快速发展，其市场环境也在不断发生深刻的变化。特别是，中国政府采取了积极的开放政策和符合国际海事惯例的法规，为海运业提供了“竞争、开放和透明”的市场环境。中国海运从业者，包括在中国投资经营的外商，必须时刻了解和研究自己的市场环境，以便审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题的过程中发展壮大。