高考历史知识要点
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古代重要的政治制度
绝对主义的发展历程
历代的经济政策
●?高考历史知识重点:古代重要政治制度
中国古代政治制度是由古代经济基础决定的，其核心是国家政权的结构关系及其运行方式，是统治阶级和被统治阶级斗争的产物。它的建立和变化是统治阶级意志的体现，为统治阶级的经济利益服务，与国家的社会性质和发展相适应。
1.王位世袭制:
禹死后，他的儿子齐打破了部落首领民主选举退位的惯例，继承了父亲的位置。从此，皇位世袭制取代了退位制，造成了“天下为家”的局面。
2.分封制:
西周把皇族、功臣和前代贵族分封为诸侯，建立诸侯国，把封地和对周王的义务紧密联系起来，从而维护和巩固了西周的统治。
3.军事奖项:
战国时期商鞅变法规定根据战功大小授予爵位和田产，废除了奴隶主贵族享有爵位的特权，有利于新兴地主阶级专政的建立。
4.皇帝制度:
秦统一六国后，确立了皇帝至上的原则。嬴政规定，封建国家的最高统治者是皇帝，国家的政治、经济、军事大权全部集中在皇帝手中。皇帝最终统治一切政治事务，不论大小，主要官员由皇帝任免。
5.火葬制度:
魏晋以来，在地主阶级中形成了“做官靠门第，嫁分士绅为庶人”的政治制度。这一制度形成于魏晋，充分发展于东晋，衰落于南朝末年，消亡于隋唐。
6.三省六部与科举制度:
隋朝采用三省六部制和科举制度，在唐代得到延续和完善。三省六部分工明确，相互配合，相互制约，有利于提高封建国民政府的效率。科举制度的实施扩大了地主阶级的统治基础，也使士族制度逐渐消亡。
7.省级系统:
为了有效地治理辽阔的疆域，加强封建统治，元朝实行行省制度。各省成为最高地方行政机构，可以在中央政府统一政令的基础上独立处理各省事务。这一制度对后世影响深远。
8.八股:
明朝沿用科举制度选拔官员。明政府规定科举考试只能在四书五经范围内提出，考生的回答不允许有个人见解；文体被严格地分为八个部分。八股鼓励只埋头读书，不注重实用知识的人，旨在为皇帝培养忠诚的奴仆。
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●高考历史上常考的知识点:绝对主义的发展过程
威权是指中央决策模式，具体来说就是皇帝个人的专断独裁；集权是指国家的各种军政财权归中央，地方完全由中央管理和控制，中央政令全面执行。
1.最初形成于战国时期。
法家代表人物韩非提出了建立君主专制、中央集权国家的主张。新兴的地主阶级从加强专政和保护封建经济发展的需要出发，初步建立了君主集权的政治制度。
2.秦朝正式建立。
秦始皇统一中国后，将专制决策模式与中央集权政治制度有机结合，正式确立了威权中央集权政治制度。
3.西汉的巩固
汉景帝和汉武帝解决了王国分裂的问题。汉武帝还实行“罢黜百家，独尊儒术”的文化政策，找到了封建专制主义中央集权政治制度所需要的理论基础。从此，封建专制政治制度基本成型并得到巩固。
4.隋唐时期的完美
三省六部制的实行，克服了君权与相权的矛盾；科举制度的实施提高了行政效率，扩大了统治基础，进一步完善了专制集权。
5.北宋时期的强化
北宋初年，中央集权大大加强，解决了藩镇割据和武将争权的问题，中央集权进一步加强。
6.元朝的新发展
为了加强封建统治和对广大疆域的管辖，在中央设立行省制度，在地方实行。这是加强中央集权的新措施。
7明清达到顶峰。
明朝中央政府废除宰相，权力分为六部分；地方撤销省，设立三个师；还成立特务机构，实行八股招贤纳士。清朝沿袭明制，增设兵部，大兴文字狱。明清时期，集权专制主义达到了顶峰。
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●高考历史重点知识:历代经济政策
1.秦国:弃雷区，开建；奖励种田，禁止弃农经商。
2.秦朝:统一货币和度量衡。
3.唐朝:沿袭均田制，实行租均制。武则天奖励农业生产。
4.清朝:宣布“改名田”；实行“摊地入亩”。
古代对外贸易
1.西汉时期，由于西域之间的交流，中国与西亚和欧洲的贸易关系开始发展，中国的丝绸和丝绸制品通过“丝绸之路”运往西亚的大秦。
2.对外贸易在唐代非常繁荣。唐都长安是亚洲的经济和文化中心。通过陆路和海路与亚欧国家进行对外贸易交流。唐朝政府在广州设立了城市大使来管理对外贸易。这一时期的贸易重心是亚洲，接触的主要是朝鲜、日本、天竺、波斯、大食等。
3.明初，郑和下西洋，到达非洲东海岸和红海沿岸，促进了明代海上贸易的发展。明朝中后期至清朝实行闭关锁国政策，古代对外贸易开始进入萧条时期。
古代交通
1.古代交通发展的历程。
先秦时期，中国古代交通开始形成。陆路修建了许多道路，供战车通行，沿途还有驿站。水陆交通不仅利用了黄河、长江的天然水道，而且先后开凿了须贺、函沟、峡等人工运河。
2.秦汉时期，水陆交通形成全国网络。
秦朝统一中国后，颁布了“车同轨”的法律，在全国各地修建驰道。开凿灵渠，连接长江水系和珠江水系，汉朝打通了汉、罗马帝国的海上航线。西汉时期，开通了陆上和海上丝绸之路。
3.隋唐时期，古代交通进入高峰期。
唐都长安已成为国内外的交通枢纽和中心，形成了以长安为中心的全国邮路系统。连接南北的大运河和连接海上贸易的海上“丝绸之路”使水陆运输进入新阶段。
4.明清时期，中国古代交通由盛转衰。
造船的高峰出现在明代，郑和七下西洋将我国古代航海活动推向了高峰。不久后，明清相继实施海禁，航海业从此一蹶不振。
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