绿山的历史

平时需要跑来跑去拍照。作为一个博主，我总是要冲到第一线，尝试各种风格。本人位于上海，这次拍摄计划的主题是工业风格。因为上海是中国发展最早，规模最大，实力最强的城市，有完整的工业体系，留下了很多旧的工业建筑。在查阅了各种资料后，我选择了绿山和船厂1862，并根据场景和车的颜色特意搭配了黑白两色的服装。路上，车是必不可少的。起初，我决定从H6开始，第一眼就被这鲜艳的红色吸引住了。它在车中很显眼，颜色也很新潮。后来才知道它还有一个好听的名字:赤金红。除了外貌，我最关心的是他的动机。1.5T涡轮增压发动机，七速双离合，动力充足，换挡平顺。还有四种驾驶模式(经济/运动/标准/雪地)可以随意切换。在上海，日常出行堵车，过一个红绿灯要半个小时，我总是启动经济模式，不仅省油，而且更舒适。如果你要去邻市的go road旅行，开启运动模式跑高速，超车，提速，开起来很好玩。跟着导航走，很快就到了第一现场。绿山是上海一个相对较小的景点。以前是烟厂，市政规划设计后改建的。我当时查阅的资料上的图片是冬天，冬天的青山看起来更冷。我也想知道为什么它被称为绿山。现在到了现场，看到整栋楼都被绿色植被覆盖，就很能理解了。不过很可惜，因为疫情的原因，加上这栋楼确实比较旧，需要限制装修，所以不能进去，只能在外面看。还好旁边有个巨大的橘色吊车，也很有工业气息。河边，走在这里还是很惬意的，可以看到很多人在悠闲地和朋友聊天。站在塔吊下，能感受到自己的渺小。抬头望去，中间的十字部分让我想起了H6的多功能方向盘。只是H6的多功能方向盘是三个。方向盘看似简单，其实还是有很多小功能的。例如，您可以控制多媒体的调整。除了调节侧面的灯光，后面还有换挡拨片功能，反馈很快，开起来还是很好玩的。动力驱动方面，一脚还是很澎湃的。应该有推背感，刹车灵敏，不会有大点头，左右变道也很轻，好开。红色和绿色的小山建筑形成了鲜明的对比，它背靠着工业风。精致粗犷，风格干净利落，可以算是老上海的建筑风格与现代科技文明的碰撞。停止转动配备的旋钮换档结构，轻松换档。中控面板可以切换驾驶模式，调节音量和风量，还可以语音控制操作，非常智能。除了调节中控面板上的一些功能，车内还有很多实用的按钮，方便盲人锻炼。包括电动可调座椅，虽然移动的有点慢，但是为了准确可以理解。这个座位非常舒适。偶尔在车上发呆或者午睡的时候，会在沙发里感觉很舒服。座椅除了真皮包裹外，还按照人体工程学设计，包裹性和支撑性都很好，底盘和悬挂的调节也很到位。我的身高是180，还能保持轻松的驾驶姿势。内饰方面，整体风格是炫目的黑色，到处都是真皮包裹。坐上去挺舒服的，主空间大，不错。驶出青山后，我去了另一个文化地标——船厂1862，两地相距仅8公里。我开着H6跟着导航走，很快就到了造船厂。船厂1862——见证了中国造船业发展的老船厂，由国际建筑师设计，改造成充满历史感的超大型时尚地标。外墙包裹着，有点斑驳，有老上海的味道，有繁华的街道，有现代的商业气息。依稀可见的标语，古朴陈旧的建筑质感，还能看到岁月留下的痕迹。整个房间巨大而空旷，充满了历史感和艺术气质。沿途还可以看到不同的雕塑，可能在民国时期有一些特殊的意义。朴实无华的墙面，锈迹斑斑的钢架，充满了大工业的风格，饱经历史的风霜，呈现出最原始的工业走向和独特魅力。这些元素触手可及，承载了一代上海人难忘的回忆。光秃秃的支架，风化的混凝土钢管，上面隐约可见的灯光，是岁月沉淀与现代喧嚣的碰撞。全玻璃幕墙的商业区，H6有一种现代清晰的城市时尚感。改造后，老工业可以留下，在这里可以感受到上海的独特魅力。虽然时间短暂，但回味无穷，足以让generate产生更多的灵感。LED大灯在隧道里发出明亮的光，前方的路可以看得一清二楚。在回家的路上，你可以听一首曲子。此外，在12.3英寸的中控屏幕上看导航、查天气也非常方便。你也可以直接用智能语音控制来节省我的注意力，控制屏幕。在以后的日子里，哈弗H6会跟着我去更多的地方寻找自然与人文的结合点，我也会带来更多有趣的地方和大家分享，或者你有什么想去的地方，我可以代替。最后，今天提供一点小建议:1。可惜绿山还没有对外开放，但是外面的楼梯和整个建筑还是很值得欣赏的。2.从青山出来后，可以找一辆自行车沿着滨江大道骑行，吹吹风，看看风景。很舒服很惬意，橘色的仙鹤也很值得拍一张。3.船厂1862，可以停在附近的广银广场，很方便。船厂附近也隐藏着很多好吃的餐厅，氛围令人满意。4.拍照小技巧:可以直接用手机拍照，切换到广角模式，稍微向上拍，效果会更好。5.在公路旅行中打卡最方便。以上景点附近都有停车场，可以安心出行。