什么是木筏？

编织成某种形状的多根圆木或木条的组合。也被称为木筏。中国有使用木筏的悠久历史。公元前500多年，人们就用木筏运输木材，或者用木筏作为水路运输的交通工具。筏子靠自身浮力被河水的水流释放，或者由摩托艇牵引。筏形基础的运输性能可以根据其运行路线的水文气象条件要求、筏形基础的规格尺寸、筏形基础的强度、运行阻力、操纵性和紧凑系数来评价。筏的编织一般在水上作业场进行，有的布置在岸上。编织前要根据树种和木种进行分类。根据整理生产工艺的要求，现场应有木材分拣、装订、整理设备。木排按排式结构分为雪茄排、平排、木排、袋排；按运输水域分为海排、湖排、河排；按作业方式可分为动力牵引和手动卸料。主要排型有:①单层平排。先把原来的几条绑成单排，再用索具把几排连成一排。由于行与行之间的连接方式不同，有椰壳行、偶数行、鱼鳞行。木筏的宽度和长度取决于河流的宽度和曲率。通常其长度由5 ~ 10行组成，宽度由5 ~ 15根原木组成。这种筏子吃水浅，适合在滩石较多、弯曲率较大的山区河流中进行人工运输。②多层平排。先将多层原木或圆木捆扎成长方形排(一般先捆扎单个底排，再在底排上装载几层原木或圆木)，再将几排组合成一列或两列，形成长方形木排。也称为方排。长100 ~ 250m，宽20 ~ 40m，吃水1 ~ 2.5m，实积系数0.7左右，体积10000 ~ 20000 m3。筏子结构坚固而灵活。③木束和木排。根据航道条件，将原木或圆木捆扎成规定体积和吃水的捆，然后将捆编织成筏。强度高，柔韧性好，运行阻力低，便于机械化打捆卸料。④雪茄排。由圆木、圆木或圆木捆成的椭圆形木筏用索具系住。其排结构强度高，体积巨大，吃水大，实积系数为0.7 ~ 0.8。雪茄排的大致尺寸为:总长100米，中长60米，中宽14米，中高8米，吃水5米，容积约3500立方米。这种木筏适合海上拖运，能在六级风浪的海上航行，所以又叫海筏。⑤袋形排。由单层漂流物组成的木排环绕漂流原木，钢丝绳贯穿整个木排，然后钢丝绳两端连接形成木排。牵引绳连接在车架钢丝绳的两端，由拖船牵引。在操作上，木筏是袋状的，故命名为袋状木筏。其体积一般为1000立方米。这种木筏由于原木单层分散在筏架中，经不起风浪的袭击，强度较低，适合在湖泊或水库平静的水面上拖带。

木筏可以作为浮桥过桥。木排常用作木水车间和码头的驳船，也可用作水上建筑的浮式基础。