为什么雪佛兰科鲁兹二手车这么便宜?

雪佛兰科鲁兹是通用品牌于2010年正式推出的一款紧凑型车,主打设计和性能。借助科鲁兹的国产,通用品牌参与竞争激烈的紧凑型车争夺市场。事实也证明,通用品牌的国产计划确实可行,科鲁兹2065438+2008年销量为4.56万辆。今天我们就来说说最经典的雪佛兰科鲁兹,这款车才开了七年。二手车市场为什么卖不出价钱?听听老王的详细解释。

科鲁兹外形美观,整体呈流线型。相信很多消费者选车也是先看外形,等外形过了再看配置。车灯形状的设计很讨人喜欢,但是照明亮度真的很讨人喜欢。之前有车主说科鲁兹的车灯是烛光。老王看了之后发现,车灯的照明亮度真的很差,即使开关远光灯的距离也是有限的。车漆做工比较薄,没有体现出美系车的厚重感,刮花了就掉漆。

老王对内饰的表现不是很满意。科鲁兹的内饰以硬塑料和编织为主,看起来很老气过时。听车主说,座椅原来是编织的,后来加了皮座椅。内饰手感不好,因为全是硬塑料,手感粗糙僵硬,没有细腻的质感。仪表中控也是当初升级的,原来的中控屏幕是7寸,功能比较少。中控部分按键比较简单,功能不多,中规中矩。

科鲁兹空间还是比较大的,后排三个人,不会有拥挤的感觉。后备箱也很大,有肉眼可见的大空间放三四个人的行李,加起来没问题。前排舒适性还可以,但是路况不好的时候减震一般。后排没有出风口,设计有缺陷。空调的声音也不小。夏天过一段时间前排温度能下来,后排还是有点热。

原车主开车也不是很吃力,正常情况下开车没问题。但是当车辆满载时,尤其是需要高速行驶时,虽然是科鲁兹1.8自吸车型,但总给人一种动力不足的感觉。跑起来很吃力,动力跟不上油门。科鲁兹操控性不太好,方向盘指向性尚可。但由于动力的拖累,这款车操控起来毫无乐趣,只适合在市区行驶。科鲁兹在城市道路行驶时,底盘各方面表现不错,硬度适中。高速时的表现有些不尽如人意。

说到这,大家都明白了吗?最经典的一代雪佛兰,科鲁兹2011年底才开了7年,行驶8万公里。二手车市场为什么卖不出价钱?理由如下:1,看起来老气,年轻消费者不买账。2.内饰设计廉价,难以吸引消费者。3,配置设计不够贴心,有电动座椅但没有后排空调出风口,第二条中间有个大鼓包但没有头枕。4.雪佛兰新车优惠太大,二手车性价比无法体现。5.二手车有很多小问题,异响,变速箱顿挫等等。