《极品飞车》更经典，更好玩。视频解决方案怎么样？谢谢你。

速度感:14≈18 > 17 > 20 > 19 > 16；

难度:19 > 16 > 20 > 18 > 17 > 14；

画质(不代表风景):19 > 20 > 17≈18≈16 > 14；

车的归属感(即感觉车是否属于你):19 > 20 > > 18 > 17 > > 16 > 14。

至于NFS的出路，我想谈谈我的看法。现在的背景是赛车游戏的没落，NFS系列已经奄奄一息，而20后的讴歌系列已经面临史上最大的解散危机。按照以市场为导向的EA的一贯风格，NFS可能不会有续作。当然，毕竟作为一款老牌赛车游戏，EA怎么能放下NFS IP不榨干玩家最后一滴血呢？

如果有续集的话，我想NFS这样做可能会摆脱困境:

(1)好好设计剧情，如果打算自己做一些特色的话。

(2)以非法改装和地下赛车为主线，不要错位自己，认清自己的优缺点，不要以自己的缺点攻击别人。

(3)应该提供更多的在线互动。18-20在线玩家之间的娱乐方式不够有趣。

(4)NFS作为一个场景，城市是一流的，但郊区不是。如果可以，我希望不会再出现18无城的无聊状态。

(5)开发更多的玩法。刚刚涉足RAC的船员系列，创意十足，但老系列《极品飞车》却屡屡炒冷饭。总是用新瓶装旧酒或者做个模仿者是没有前途的。

言归正传，首先，《极品飞车》是娱乐方向最强的RAC游戏之一，其核心玩法在于地下赛车和非法改装。准现实RAC和娱乐RAC是两个完全不同的概念。近几年准现实玩家看不起娱乐RAC，说是一键漂移，没必要，因为他们乐趣不同。

(1) 14

这一代是“中兴”的作品。容易漂移，上手也不难。只要稍加训练，它就能漂出极其舒适的手感。地图主要是沙滩的大弯，雪山的发夹弯，沙漠的长直路。主要是开宽路，不像16，路上颠簸的石头太多，可以一路踩油门到底。路很宽，不用躲避17这样的街车，速度很好。可以在自由模式下穿梭整个地图，可以说已经有了沙盒模式的雏形。这是我当时最喜欢的几代之一，但是现在很少玩了——因为14的画质在这个时代真的有点过时了。而这一代几乎无法修改和绘画。屏幕没有选项，需要用显卡自带的驱动强制抗锯齿，这也是两大遗憾。

我的分数是8.5/10。

给8.5分，因为我觉得这部作品在现在的时代已经有些过时了。如果在2010的时代，这部作品可以拿到9.0分。

(2) 16

16这一代被玩家说手感差，还有那么多180度的U型弯。这不是玩笑。然而，人们对这种感觉有不同的看法。我觉得赛车游戏如果没有不合理的操控紊乱，就不要太在意感觉。第一，即使模拟真实赛车游戏，手感也和真实驾驶不一致。如果车辆在行驶中没有无故打滑，那就没有区别了。第二，如果所有赛车游戏的感觉都一样，就没有必要* * *一起出现。

16整个游戏场景横跨美国(旧金山-纽约)，涵盖了各种地形特征和绝佳的风景。冰霜引擎开发的游戏一般都有画面冰冷的特点。这画风还是写实的，感觉色调刚刚好。

最有趣的是，你可以在网上获得各种奖励——稀有汽车和稀有头像，这是《极品飞车》唯一一次在网上设置好了。虽然网上是国外大亨，但除非你长期练习，否则你很难靠自己取胜。当然16还是有很多人在线的，很多时候可以称之为秒在线找人。18，19和20的连接很酷。

剧情模式有趣，如旧金山高速公路穿过火车轨道，内华达沙漠中高速公路的陡降，科罗拉多雪山的雪崩，东部森林地区的田园风光，纽约地铁的穿越等等。，真的会给你留下深刻的印象。你会亲身经历一些紧急场景而不是像讴歌20那样用准备好的镜头直接跳过，像演大片一样，很有电影感。

缺点是整个游戏真的没有开放元素，自由度极低。不喷漆，几乎算不上改装(只有车身套件)。还有视角的问题。第三人称视角车辆拉得太近，让人感觉车辆臃肿。还有，我觉得这一代车的声音不好听，不真实。游戏优化差。2011的GTX550，560，HD5650时代，谁的电脑能动它？其实这是当年游戏抢工的结果。

值得一提的是，在这部作品之后，曾经创造了《速度帝国的需要》的黑盒工作室因为差评而解散。

我的分数是8.5/10。

我给8.5分是因为我觉得这部作品有创新，有很多亮点，比如曲目轻松愉快，剧情有亲身经历大片的感觉。简而言之，瑕不掩瑜。这是我最喜欢的现代极品飞车作品。

(3) 17

17可以说是现代需要速度的分界线。是Criterion Games继14之后的第二部作品，与14拥有相同的IGN9.0评分。个人感觉这是讴歌系列近几代中完成最多的作品。

17为NFS系列开启了一个新的游戏模式——沙盒世界。可以随意逛城，任务启动顺序由你决定。汽车散布在城市各处。找到他们就可以开车了。不断完成任务赚取积分即可获得黑名单挑战资格。击败黑名单中的司机后，您可以拦截他以获得他的车。总之这一代是我见过最无拘无束的赛车游戏。我记得第三名是威龙，第一名是Agera R，这大概是这款游戏中最快的两辆车了。在我来到第三名之前，我玩得最多的车是R8，这是地图上能找到的最快的车。

有人还在玩在线，还有很多人在玩，所以就剩这一部作品了。一个是设计真的很好玩，一个是Origin以前因为19的跳票可以免费拿到原版。其丰富的在线模式可赞，后来被《极限竞速地平线》直接使用。

这一代人有现代艺术感，每次挑战开头的动画都是脑洞大开。很可能，作者把它设计成一件艺术品..它的手感也是我最喜欢的一代，采用了非常适合RAC游戏沙盒世界的作品。

17的亮点是停车辆。警车和路人车的血都很稀，撞人真的很好玩。不过17有个外号叫“最佳碰碰车”。街上的电车太多了。如果不小心驾驶，半分钟左右就会死机动画，影响游戏体验。而且虽然大部分单人任务难度不高，但是有些任务却很难登天，难度设计参差不齐。

场景在城市和城市边缘的郊区移动。雨水很多，路面经常积水。这个城市应该是典型的美国城市，有点历史。城市模型不错，细节也还可以，但是郊区的山景真的很粗糙。整体画面有一点暗黄色调。

体验不同车的不同手感很好玩，但是车不多。改装和喷漆还是等同于什么都没有。游戏画风过于欧美卡通化，导致中国在PC玩家中受众不多，但手游却不少。

我的分数是8.5/10。

我给8.5分，因为我觉得这部作品实现了优秀的创新，完成度很高。虽然有一些问题，但并不严重。不给9分是因为快餐作品的嫌疑。

(4) 18

18就是“美生华人”，穿的是17沙盒世界和C社的样子，内部差不多是14。

这一代天气系统非常丰富，无论是下雨还是下雪都是优势。

现代NFS以来很少有作品能比得上14和18的简单爽快感。地图的地貌和14一样，有沙滩，有雪山，有沙漠，有森林，没有城市，感觉和17差不多。新瓶装的一点老酒，炒冷饭，可以作为14的改良版或者替代品。

不过个人觉得18的画质很一般。单就容量而言，16代有17 G，18的PC版只有7 G，这样的容量能装下怎样的画质？很明显。而且没有抗锯齿选项+锁帧30，我用代码或者NVIDIA显卡自带的控制面板强制抗锯齿，屏幕还是满满的狗牙。场景方面，森林、峡谷、雪山都不错。我觉得其他海滩和沙漠的景观真的很粗糙，甚至很可怕。整个画面给人一种冷冷的悲凉感。可能是幽灵团队用18做了一个小试刀，当时没有用冰霜3的引擎。

另外这一代bug无数，完成度很低。感觉像赶着上班，整体不够有趣。给人的感觉就是一直在开车。我认为这一部是现代最好的系列中最粗制滥造的快餐作品。

开发了Alldrive的在线漫游和失败在线系统，使得18-20代的在线模式正式崩溃，极品系列进入半单机时代。

NFS也暂时进入了“不可持续”时代。

我的分数是7.0/10。

给7分，原因如上。

(5) 19

19代的画质已经达到了这个系列的巅峰。场景全是夜晚，几乎都是城市(现代大都市，商业区看起来像洛杉矶)，极少有黎明，其他地方都是无尽的灯火，雨夜为主，所以这一代画面把雨夜拍的惟妙惟肖。毫无疑问，通宵场景降低了一些可玩性，虽然这是出于向地下飓风系列(7和8)致敬的考虑。当时正处于极品系列的巅峰，找到了自己的主线:非法改装和地下飓风。当时现场只有夜晚。对于现场的整体基调，我想用我自创的一个词来形容:“湿冷优雅。”

这一代需要全过程的联网，必须是正版。

19感觉和18略有不同，更专业。不会练车，操作起来就变得很难，新手也很难上手。尤其是最后一个声望模式，很难。甩尾也很难上手。需要用训练后的日系车或者容易漂移的车，比如LP610 Hurican。虽然漂移很难，但是刷漂移点会上瘾(前几代都没有)。这部作品的精髓之一就是甩尾。熟练掌握后你会漂的很好。

但是这一代的优势也是完全不能忽视的——强大的改装涂装系统也是这个系列第一次回归到改装的方方面面。

不做任务的时候，可以和其他玩家一起在这个城市里闲逛，也可以不断地遇到其他真正的玩家，很过瘾。但是，我没有发现玩家除了约会还有其他的互动方式。

同时这部作品有严重的日系车倾向，比如AE86的出现。日系车怎么才能少改装，街机化到RAC？

这一代可以看到EA已经翻出了《极品飞车》的7/8代，同时也在探索新的出路——引入现实中知名的赛车手和你一起做剧情。我觉得这款不加任何后缀直接命名为《极品飞车》(EA认为可以代表NFS精神)的游戏是被低估的一代，堪称良心之作。

最大的缺点是不能暂停和反转复位。打电话接任务很烦。另外，有些地方是现实的，判断崩盘太容易了。高速碰撞栏杆会被判定为撞坏，大大降低了娱乐对赛车游戏的乐趣。一定是这个原因，20差点取消了崩溃设置。

我的分数是8.5/10。

给8.5分，因为我觉得这部作品是一部完成度高，质量好的作品。但对于非硬核玩家来说，引导不足，乐趣较低。

(6) 20

20岁可能是最有争议的一代。有人居然说画质不如18。我的感觉是画质肯定比18好。看18沙漠和20沙漠详情。不要太明显的说画质提升了。不过这一代画风延续了冰霜引擎下有些阴郁的画风。

这一代设定在好运谷(应该是真正的拉斯维加斯)和周围的沙漠，风景还是不错的(注意~只有白天黑夜，没有下雨，毕竟是沙漠)。用一个字形容:“干野”。

地图巨大，是19的4-5倍。同时加入故事情节。对于剧情，19涉及汽车文化元素，20涉及美国文化元素。同时，汽车文化也略有考虑。20的剧情模仿了《速度与激情》，第一个小时很牵强，剩下的很有趣。

这一代最大的特点就是你需要在地图上找出速度卡和组装零件的位置。这是一个耗时的部分。不介意的话可以直接去骗引擎。氪系统的推出让主流媒体评分格外低。

与此同时，法拉利在18和19回归两代，这一代又走了(法拉利傲娇，而18和19代正处于法拉利的销售低谷，借助极品飞车提升销量)。这部作品里没有丰田，可能是因为这个时候丰田被GT赛车垄断了。

这部作品是融合了16，17，19，借鉴了剧组1和Forza Horizon 3的大作，也埋下了极品飞车的彩蛋，比如里面的噪音弹团队。

这么多人黑这部作品，我个人的看法是，不是NFS明显削弱了，而是新作FH3异军突起，太优秀了，盖过了20的边缘。FH真的象征着这个时代RAC游戏的金库。而20就有点太规律，老套又无聊，甚至还引入了氪系。

有一个很不现实的设定。郊区的沙漠公路上总是有那么多有轨电车，而拉斯维加斯却没有，这很奇怪。其实氮气在真实赛车和RAC游戏中都很少见，但是这部作品太注重氮气颜色，轮胎冒烟，车底灯光等等，有点健忘，没有抓住重点。

警匪追击模式太单调，警察只能用人海战术，非常单一。当警车出现和消灭追兵的动画过于夸张和强调，感觉开发者没有说到点子上。

我的分数是7.5/10。

我给7.5分是因为我觉得这个作品很差，但在一定程度上还不错。

你好，很高兴回答你的问题。

NeedForSpeedPorscheUnleashed是最好玩的。

极品飞车5保时捷之旅硬盘版。电脑上最好的赛车游戏之一。玩家可以在风景优美的赛道上自由驾驶汽车界最古老、最先进的赛车。玩家可以驾驶最老的保时捷型号1948356Roadster到最新的2000996PorscheTurbo流线型汽车。

极品飞车5保时捷之旅有两种新的游戏模式:

一个是职业赛，一个是奖励赛。能够在赛道上把自己的技术和表现发挥到极致的赛车手将会获得可观的奖励。

第一种模式是深化职业比赛模式，玩家必须购买车辆并不断升级。游戏模型有运行的模拟经济系统，有通货膨胀因素。每辆车都有它的历史，会影响它未来的价值。每个部件都需要修理和维护。

第二种模式是任务模式，奖励优秀的驾驶技术，比如360度转弯，以应对警车的紧急情况。

对于图形技术，加拿大电子艺界的开发团队开发了新的功能。汽车里的驾驶员会随着转弯或倒车而移动。PlayStation版本可以改变驱动模式。环境会随着时间变化，会改变，会有动态的碰撞条件。游戏中还有保时捷汽车的展示，通过视频、文字和统计数据展示了保时捷50年的发展历程。

PC版也会有一些独特的功能。它将在欧洲拥有九条赛道，每条赛道都有一条复杂的路线，允许玩家选择不同的路线，赛道上有十字路口、上下坡路和捷径。详细的车内环境，用真实的乐器来表现状态，马达听起来很逼真，尤其是换挡的时候。它的第一人称视角技术完全模拟了车内驾驶的真实环境。玩家还可以在《极品飞车》官网下载新机型。

《极品飞车5》在操作上更加细腻。NFS之前作品中任何一致的动作都可能是保时捷飞出跑道的原因。这可以看作是NFS身体特征的又一次飞跃，也可以看作是NFS过分尊重游戏可玩性的失败。毕竟它的操作更需要“感觉”，而神秘的保时捷更是让人难以捉摸。

但除此之外，游戏的画面和音效都不错，车的损伤也不再用简单的多边形来表示。制作组专门研究了汽车受损后的质感变化，相信会比之前更真实。毕竟独一无二的物理引擎有着深厚的功底，唯一影响新引擎性能的就是玩家的PC。

希望这有所帮助

当然是需要速度。热能追踪。

做梦吧，但我需要从4点到现在一直玩。我可以负责任的告诉你，每部电影都是好的，没有差评。入坑，大一，说12有入门经验。16，更早的电影不建议播放。操作不一样，比较老。

极品飞车9