秦岭隧道介绍？
通过本网站建筑知识栏目的知识整理，仲达咨询有以下关于秦岭隧道的基本信息:
秦岭隧道基本概况:
秦岭隧道:目前中铁公路已有7次穿越秦岭的经历:第一次是上世纪50年代宝成铁路盘山穿越秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是Xi安南京铁路东秦岭隧道；第四次是包茂高速(西康高速)终南山隧道，第五次是西汉高速(京昆高速)秦岭隧道群，第六次是在建兰渝铁路西秦岭隧道，第七次是在建西成高铁秦岭隧道群。
第一次是上世纪50年代宝成铁路盘山穿越秦岭的时候。
宝成铁路北起陕西省宝鸡市，南跨秦岭，到达天府之国四川省成都市，全长669公里。沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。
第二次是修建西康铁路秦岭隧道。
秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于安(安)康铁路青岔站至营盘站之间，由两条基本平行的单线隧道组成，两线间距30米，其中一线隧道18460米；二线隧道全长18456米。隧道通过地区的岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩和含绿色矿物的混合花岗岩。洞内已通过13条断层，其中主要断层为F、F、F等区域性断层。隧道北进口高程约870米，南进口高程约1025米，隧道两端高差约155米。
第三次是Xi安南京铁路东秦岭隧道。
东秦岭隧道全长12668米，是国家重点工程安宁铁路的头号重点工程。总工期48个月，2007年6月正式开通。
第四次是包茂高速(西康高速)秦岭终南山隧道。
秦岭钟南山特长公路隧道、西康高速秦岭终南山隧道，长18020m，双隧道四车道，为中国第一、世界第二长的公路隧道，于2007年6月20日正式通车。
第五次是西汉高速(京昆高速)秦岭隧道群
西汉高速公路秦岭隧道群是国家高速公路网G5-京昆高速公路的一段，以隧道群的形式穿越秦岭山脉，其中秦岭1号隧道6144米，秦岭2号隧道6125米，秦岭3号隧道4930米。
第六次是在建的兰渝铁路西秦岭隧道。
兰渝铁路西秦岭隧道，全长28236米，是中国第二长的铁路隧道(含在建)，仅次于位于甘肃省陇南市武都区的新关角隧道。作为双洞单线隧道，中国隧道集团和中铁十八局采用了两台TBM和钻爆法进行施工。西秦岭隧道于2008年8月开工建设，是兰渝铁路第一个建设项目，工期约5年。
第七次是在建的西成高铁秦岭山区隧道群。
西成客运专线已正式开工建设，这是中国第一条穿越秦岭的高速铁路。据悉，西成高铁将以隧道形式穿越秦岭。穿越秦岭山脉的线路全长135km，隧道里程高达127km，桥隧比高达94%。特长隧道* * * 6座10 km以上，其中天华山双线隧道，设计最长，长15.9 km。
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