蛟龙-600的研发历史
2009年6月，经中国国家有关部门批准，AVIC特种飞行研究所作为总设计师，AVIC童菲公司作为主要责任人，开展了灭火/水上救援用大型水陆两栖飞机(以下简称“蛟龙”600飞机)的研制工作，“蛟龙”600飞机的研制工作全面启动。
2009年9月5日，中国航空工业集团正式宣布启动大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制项目。该机命名为“蛟龙-600”，于2014年获得中国民航型号合格证后在珠海批量生产。
2065 438+02 10 10月22日，AVIC童菲与西飞就合作研制大型水陆两栖飞机“枭龙”600进行了深入探讨，就合作方式、研制资金、研制进度等达成共识，并签署了中机身、中央翼、外翼部件研制框架协议。西飞将承担“枭龙”600机身、机翼等部件的详细设计、制造等任务。
AVIC童菲与陕飞共同签署了“枭龙”600飞机项目中后机身、后机身及尾部零部件研制合作框架协议，双方合作正式拉开序幕。此次合作不仅深化了“枭龙”600对大型消防、水上救援、水陆两栖飞机等领域的渗透，也有助于陕飞加快步入通用飞机市场。
陕飞在运-8系列飞机研制方面有着丰富的经验和显著的成绩，这对于顺利完成“枭龙”600飞机的中后机身、后机身和尾部的研制工作大有裨益。陕飞将全力支持“蛟龙”600项目的发展，在充分发挥自身固有经验和发展优势的基础上，为项目提供最佳、稳定的技术支持，努力深化双方合作。
2014年5月，蛟龙600飞机研制已进入工程制造阶段，开始机体部件制造。到2014年底，已完成大型结构件制造和机载设备交付。
2065438+2004年5月20日，蛟龙600飞机水密试验件在AVIC西飞国航厂成功下架，标志着国航厂蛟龙600项目研制进入新阶段。水密试件是蛟龙600飞机机身下水箱的模拟结构部分。该工程于2014年4月5日在国航工厂正式开工，后续将对试件进行气密和水密试验。
2065438+2004年7月27日，国产大型水上救援水陆两栖飞机TA600已完成设计工作，投入试制。到2014年底，其结构件预计交付公司组装。
2014年2月29日，14大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首架大部件中机身从中航飞机Xi安分公司拆架，标志着AG600的试制取得了重要的阶段性成果。
2065438+2005年3月65438+2005年7月，AVIC程菲民机实现机头交付。
2065438+2005年7月17日，AVIC童菲珠海基地机身正式对接，进入总装阶段。这是AG600开发过程中的又一个重要里程碑。
2065 438+16 10月23日，作为我国研制的“三大飞机”之一，大型消防/水上救援水陆两栖飞机AG600的起落架在长沙交付。