长安汽车的发展历史
1865年迁至南京，更名为金陵制造局，主要生产各种枪支。
1929年划归兵部，改名金陵兵工厂。
1937年，“八·一三”上海事变爆发，金陵兵工厂多次被炸。为准备抗战，兵工厂西迁重庆簸箕石、南安铜局，并于1938 3月1日恢复生产，为抗日战争提供了3000余吨弹药、30余万枚手榴弹、约50万支火器，成为整个抗战时期最大的兵工企业。
1951年，二十一兵工厂更名为长安机器厂。1953进入汽车行业。1957年，重庆兵工厂开始试制长江牌46吉普车，1958年试制成功，1959年参加国庆阅兵。1963年底停产，累计生产1390辆，成为北京吉普。
1994，长安机械厂与江铃厂合并组建长安汽车有限公司。
长安金盛
上市并成立
重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)以长安汽车(集团)股份有限公司(以下简称“长安集团”)为独立发起人，将其生产微型汽车及发动机相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权折合为506，654.38+09万股，6996年出资65，438+0，
1997 5月19日，经中国证监会同意，长安汽车公开发行人民币普通股(a股)65438+2亿股。
关系调整
65438+2005年2月，重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安汽车集团持有的长安汽车普通股850，399，200股(占长安汽车股份总数的52.466%)作为中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方集团”)的股份
2009年7月1日，长安汽车母公司中国南方工业汽车股份有限公司(简称“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团有限公司(简称“中国长安”)。随后，长安汽车下属企业股权关系也进行了调整。
企业合作
2018年9月4日，长安汽车已与日本铃木有限公司、铃木(中国)投资有限公司达成协议，以现金1元收购日企持有的长安铃木50%股权，并于2018年底前完成股权交割。长安铃木将由中日合资企业转变为长安汽车的全资子公司，这也标志着日系铃木彻底退出中国市场。