红旗的发展史？

1958 12年5月，第一辆国产轿车试制成功。第一辆国产车不叫“红旗”，叫“东风”，是红旗车的前身。型号是CA71。

1959年9月，20辆红旗车被送往北京参加国庆十周年阅兵。

1960“红旗”CA72三排座客车研制成功。

1964“红旗”CA770三排座高级轿车研制成功。

1964年9月中旬，为庆祝国庆15周年，由一汽生产的40辆CA72红旗轿车与崔一同进京。9月26日，40架“红旗”和一批苏联“吉斯”和“吉姆”进行了试验。结果红旗车打败了苏联车，顺利通过检查。

9月27日下午，国务院秘书长公开宣布，“红旗”成为参加国庆15周年外事欢迎活动的国宾车。红旗车从1964 65438+10月1正式指定为国宾车。

1966一汽专门为国家开发红旗CA772高级专用保险车。2000年7月15日，CA7202E3红旗“世纪星”轿车在第二汽车厂下线。红旗“世纪星”在造型风格上有了新的突破，既不失现代名车的优雅，又体现了中国传统文化的优雅，全新的内饰，线条流畅，富有时代感。平台进行了升级，增加了电动座椅、定速巡航装置、倒车雷达、卫星导航装置等设备。

2000年6月65438+10月65438+2月，公司在北京举行红旗千禧之星首发仪式。

2004年2.4l排量的世纪星投放市场，主要得益于动力系统的改进。该车搭载奥迪110kw 2.4l双顶置凸轮轴v6发动机，每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。

6月165438+10月65438+2006年6月，红旗HQ3在去西柏坡的路上顺利完成移动上市。此次红旗上市的车型包括红旗HQ300商务型和红旗HQ300豪华型；红旗HQ430精英型。同时也有政府专用版。

一汽90后的红旗在外观上摆脱不了老奥迪车型的影子，在技术上也是依赖国外技术。那些年过往汽车的风采，如今已大打折扣。人们怀念的是20世纪80年代以前具有中国特色、记录新中国历史的“大红旗”。