南京汽车集团有限公司历史事件

2005年7月23日，南京汽车集团有限公司签约收购MG罗孚资产。

2004年6月5438+2月1，国产SOFIN欧ⅲ发动机在南京依维柯发动机分公司下线，填补了国内中小型欧ⅲ柴油机的空白。

2004年3月28日，南京依维柯在南京国际展览中心举行了“南京依维柯都灵V首映式”。这是意大利依维柯公司与三家世界级设计公司历时四年，投资6543.8+0亿元，采用世界最新技术，在南京的全球首次亮相。

2003年6月65438+10月1日，跃进轻型车股份有限公司正式更名为跃进汽车股份有限公司。

2003年9月27日，由跃进汽车集团公司和东南大学历时三年共同研发的“汽车排放耐久性试验系统”在宁通过了国家环保总局科技标准司组织的鉴定。专家评价为“国内首创，居国内领先水平，达到国际同类产品水平。”

2003年8月28日，资产重组后的“南京汽车集团有限公司”揭牌仪式隆重举行。

2003年5月7日，江苏省委批准了南京汽车集团有限公司的资产重组方案。

2002年6月25日，国家经贸委发函江苏省，跃进汽车集团公司自2002年6月65438+10月1日起，由中国汽车工业总公司划归江苏省管理。

2002年4月8日，南京帕里奥轿车投放市场，标志着南汽轿车生产基地全面建成。

2002年6月65438+10月1日，债转股期间，“南京汽车集团有限公司”正式成立并投入运营，由跃进汽车集团公司、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司共同出资组建。

2001 6月18日，跃进汽车集团公司博士后工作站正式投入运行。

2000年4月28日，由跃进汽车集团公司轻卡分公司改制而成的跃进轻型车有限公司成立。

1999 6月18日，在江宁基地，首批NJ6400微型客车和NJl020面包车下线，江苏南亚汽车有限公司举行了授牌仪式。

1997 65438+2月23日至29日，中国汽车质量体系认证中心、中国进出口商品认证中心江苏鉴定中心对跃进汽车集团公司质量体系进行了现场审核，通过了“GB/T 19001—ISO 9001质量体系认证。

1996 65438+10月27日，中意合资企业南京依维柯汽车有限公司在五台山体育馆隆重举行成立大会。65438+合资公司揭牌仪式于10月25日在北京人民大会堂举行。

1995年6月21日，国家经贸委批准南京汽车厂更名为跃进汽车集团公司。

1994 165438+10月21-24，南京汽车引进依维柯轻型车项目通过国家验收。

1986 9月12日，中意双方在北京达成协议，宣布轻型车牌照转让及技术援助合同全面生效，同时举行了向依维柯采购各类汽车供货合同签字仪式。

1964 65438+10月8日朱德同志视察工厂并题写了“南京汽车厂”的牌子。

1958 6月10日，第一机械部正式批准更名为“南京汽车厂”。

1958年3月10日，第一辆NJ130 2.5吨货车诞生，被第一发动机部命名为跃进牌。到7月9日1987，最后一辆NJl34汽车下线，累计生产NJl30、230、135、134等燃气汽车161988辆。

1949 6月13日，接管南京“401厂”，并于1950年6月1日成立散叶特种垂直物流修理总厂。

3月27日，1947，跃进集团公司前身中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂在山东临沂区耿家王峪成立，随部队搬迁，称之为“一装一运”工厂。