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法国标致汽车公司历史悠久，堪称百年老号，生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。但与戴姆勒-奔驰不同，它的历史并不是从汽车工业开始的。在进入汽车行业之前，它已经涉足五金工具、家用电器、裙子、望远镜、夹鼻弹簧、锯条、手术器械、猎枪、收音机、缝纫机等等。在汽车时代到来之前，标致自行车、摩托车、运输卡车的生产规模也相当大。

从农业开始

15世纪，标致家族以农业为主，也有工匠、士兵和官员。1725年开始办纱厂，后来发展成染坊和油坊。直到1810“标致兄弟与雅克·美拉德-萨兰公司”成立，原磨坊改为铸造厂，标致家族才进入工业时代。标致代工生产的冷轧钢和钢条主要满足当地钟表行业对发条的需求。

1819，标致公司更名为“标致兄弟及合作伙伴公司”。到1824年，标致的钢铁生产已达到相当规模，日产100至150公斤，并出口到瑞士、意大利和土耳其。

到1832，标致公司重组，更名为“标致兄弟公司”，生产规模向五金工具发展。标致的第一台咖啡磨是1840出来的，直到1965才停产。

标致一直以家族的形式经营，产品种类繁多，包括锯片、弹簧、裙子、伞架等金属制品。为了让人们清楚地识别标致的产品，logo的logo引用了香港特别行政区Franche Banner珠宝商Justin在1847设计的西装外套中的logo。在一段时间内，该公司的标志只用于该公司的厨房小工具，以显示他们的钢签名的质量。知道了logo，公司自己生产车，自己用。现在标致车上的“狮子站”就是由当时的狮子演变而来的。

标致从1867开始生产缝纫机，一直持续到1936。1869年，标致还为军队生产了马拉式割草机。

进入汽车时代

标致从1882涉足“自行车行业”。那时，标致制造了第一辆自行车。前轮大，后轮小。骑车人直接蹬前轮，没有传动机构。直到1886，链传动的标致自行车才开始量产。

这个时候标致的掌门人是标致的创始人阿曼德·标致。他对汽车非常感兴趣，拜访了汽车发明家戈特利布·戴姆勒。阿曼德·标致(Armand peugeot)预言汽车行业将有巨大的发展，潜力无限，决定带领标致进军汽车行业。

1889对于标致来说是历史性的一年，第一款以标致命名的汽车问世。阿曼德·标致与著名的蒸汽动力学专家莱昂·塞尔波利特(Leon Serpollet)合作，制造了一辆三轮蒸汽动力汽车，命名为“塞尔波利特-标致”(Serpollet-Peugeot)，于1889年在巴黎世博会展出，以庆祝法国大革命100周年。当时标致有1100工人。

第一个赛车冠军

蒸汽车本身的性能注定是一个过度的产品。标致汽车只生产了四辆，停产了。阿尔芒·标致渴望一辆加速快、动力足的汽油发动机汽车。生产出蒸汽汽车后的第二年，标致毅然改用汽油发动机。阿尔芒·标致与戈特利布·戴姆勒谈判购买戴姆勒的V型双缸汽油发动机。1890年，一辆搭载戴姆勒汽油发动机的标致“Model 2”出现，成为第一辆标致汽车。“2型”标致汽车于次年开始批量生产。

1894年，在阿曼德·标致的领导下，标致公司生产了多种汽车，几乎同时推出了双座“5型”、“6型”、“7型”轻型汽车，“8型”折叠旅行车，“9型”客货两用车“10”。但今年最大的事件是标致在法国举办的“巴黎-里昂赛马场”一战成名，在127 km的比赛中一路夺冠，从而奠定了标致在世界车坛的地位。

引领橡胶时代

1895年，由于德国坚持法国东北部的阿尔萨斯和瑞士是德国领土，戴姆勒不允许搭载戴姆勒发动机的标致汽车在该地区销售，最终导致双方合作终止。Armand peugeot决定组装标致汽车，采用Grotien Michaux新设计的水平对置双缸发动机。这辆全新的标致车在当年的“巴黎-波尔多-巴黎”汽车大赛中首次使用了米其林的实验性充气橡胶轮胎，最终在米其林兄弟的驾驶下获得了胜利。这场胜利不仅让标致彻底摆脱了对戴姆勒发动机的依赖，也让汽车轮胎从“铁环”时代进入了舒适快捷的“橡胶”时代。

到1986，标致汽车公司成立，专门生产旅行车和卡车，而阿曼德·标致的三个侄子继续生产五金工具、自行车和机动三轮车。阿曼德·标致没有孩子，所以他亲自负责标致的汽车生产。阿尔芒·标致全力以赴，连续建立了两家新的汽车工厂，它们都配备了自己的对置双缸发动机，并生产了从14到18的五款新车型。

到1900年，标致的年产量已经达到500辆，同时还生产了20000辆自行车，100吨裙子，6吨制作夹鼻眼镜的弹簧。

1901诞生了直列缸发动机的标致车，但只是单缸。这款命名为“Model 36”的标致敞篷车也是标致首款前置车型，是标致首款将转向舵杆更换为倾斜方向盘的汽车。

“标致宝贝”的诞生

1904年“标致宝贝”或“69型”下线。第二年，阿曼德·标致的三个侄子经营的“标致兄弟之子”公司也生产了第一辆汽车。这是一辆单缸“狮标致”车，后来改成了V型双缸。阿尔芒·标致的公司面向中高端市场，而狮标致面向大众买家，因此两家公司之间不存在直接竞争。

标致在一系列汽车比赛中取得了优异的成绩，尤其是在意大利Targa Florio的1908和1909的比赛中，这两款标致车都成为了令人望而生畏的对手。

1910年，“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”合并成立“标致汽车和自行车有限公司”，但两类汽车并存的局面一直保持到第一次世界大战。新公司由罗伯特·标致(Robert Peugeot)领导，第二年与布加迪汽车创始人阿伊托·布加迪(Ayto Bugatti)签署合作协议，设计新的大众汽车。

1912年标致汽车厂诞生了世界上第一辆顶置四凸轮轴、每缸四气门的汽车。今年，布加迪设计的第二代“标致宝贝”也开始投产，一直生产到1916，总产量3095辆。

1915年，标致创始人阿曼德·标致去世。

1926年，标致汽车自行车有限公司分为两个实体:标致汽车公司和标致自行车公司。

中间带0的车型命名

现在我们可以看到标致的汽车型号都是用中间为0的三位数表示。这个方法源于1929 10。当时，标致在巴黎车展上推出了一款名为“Model 201”的车型，后更名为更短的“Model 201”。其中第一个数字代表级数，第三个数字代表代数。标致后来将这种命名法注册为商标，沿用至今。

国际车坛有一个故事，德国保时捷用“901”来命名他们的新车型，但后来标致反对说这是侵权，于是保时捷改成了“911”。

201在1931巴黎车展再次展出。是全球首款前轮独立悬挂的量产车，具有低油耗的特点，帮助标致安全度过世界经济危机。

当时展出的标致车都采用了流线型设计，蛋壳型大灯、略向后的减阻前格栅、封闭式挡泥板标致车都是独一无二的。同时，301还拥有流线型的外观，尾部就像一条“拖裙”。

首款硬顶敞篷车

Eclipse是标致的首款硬顶敞篷车，底盘为401。这个新颖独特的想法是设计师Paulin、标致特许经销商Dalmat和车身制造公司Pourtou合作的结果。这款漂亮的跑车在标致量产后非常受欢迎。福特和奔驰在20世纪50年代和90年代也推出了硬顶跑车，但标致在造型上更加出色。20世纪90年代末，标致推出了受Eclipse造型启发的畅销欧洲206系列。

“纺锤”车型是标致在汽车造型上的又一创举。1935年巴黎车展推出的402是根据空气动力学原理设计的量产车。它的外观是流线型的，盾形进气格栅和隐藏式大灯，这些在当时都是前卫的设计。

1940年，德军占领了标致索索汽车厂，强迫其每月生产500辆轻型卡车。当时，标致汽车厂的生产由费迪南德·保时捷控制。因为德国人限制法国人使用汽油，标致成功开发了用于巴黎交通的电动汽车VLV。

战争期间，标致汽车厂几乎被战争完全摧毁。在皇家空军的一次轰炸中有125人丧生。战后恢复生产极其困难。只生产了1946辆。

凌汽车造型

二战后，标致开始与意大利宾尼法利纳合作，共同设计汽车。从1955中的403到今天，双方的合作一直在持续，这也使得标致的汽车造型一直走在世界同行的前列。1960年宾尼法利纳设计的标致404在12年共生产了200万辆。404融合了简约的现代主义与优雅的品味，其造型风格对世界汽车造型影响巨大。

1965推出的标致204，曾轰动一时。作为标致的首款前轮驱动汽车，204搭载顶置凸轮轴轻合金发动机，四轮独立悬挂，前轮采用碟刹。当时是用先进技术武装起来的车。也是在这一年，原标致汽车公司成为控股公司，以标致S.A .的名义控制所有子公司。

1974年6月24日，通过与米其林公司谈判，标致开始接管雪铁龙汽车公司。到1976年4月，标致已经收购了米其林所持有的雪铁龙90%的股份。作为交换，米其林收购了标致10%的股份。重组后，控股公司标致雪铁龙成立。

曾经国产的标致505，1979上市。

1997年，宾尼法利纳设计的标致406 coupe被认为是当时法国最美的车，第一年就卖出了23万辆。1998开始生产更漂亮的206系车。标致汽车的“猫脸”造型正式形成，此后生产的307、607、807都是这种前脸造型。标致从一只令人畏惧的狮子，进化成了一只受到人类喜爱的帅气猫咪。

2004年4月21日，标致307 4P将在中国武汉正式下线，标志终于回归中国。