各国的地下城市
波兰的地下盐宫
维利奇卡盐矿位于波兰克拉科夫附近。它开采于11世纪，在14世纪已成为著名的旅游景点。盐矿深327米，长300多公里，包括许多房间、教堂和地下湖泊。
之所以成为景区，是因为这个盐矿就像一个地下宫殿。盐矿顶上挂着许多华丽的盐吊灯，里面点着300多支蜡烛。矿井里有一尊真人大小的教皇保罗二世雕像，洞壁是《最后的晚餐》的浮雕画。
澳大利亚的地下城市
澳大利亚南部的库珀帕蒂是一座真正的地下城。
这座城市以猫眼石矿闻名，室外温度可高达49℃，所以大部分居民都住在由岩石挖成的地下城市里，这里有商店、教堂、酒店，甚至还有游泳池，舒适方便。
美国地下掩体
绿蔷薇掩体位于美国西弗吉尼亚州。它建于1956，在豪华的绿蔷薇酒店下隐藏了30年。据说这里曾是冷战时期国会议员和参议员在危机时刻藏身的地方。
地堡的面积有两个足球场那么大，包括1100张床，一个储备充足的咖啡馆，一个诊所和一个电视休息室。地堡建成后，政府还在当地机场和64号州际公路下修建了工程。如今，这些地下工程已成为旅游景点。
土耳其的地下城群
卡帕多西亚(Capadocia)位于土耳其中西部，这里不仅风景优美，还隐藏着一个庞大的地下城群。没有人知道“地下城”是什么时候建成的。总的来说，有些人来这里是为了逃避罗马统治者的迫害。他们发现这一带的火山岩很软，很容易挖掘，于是修建了地下洞穴来防御追兵。
这里一共发现了36个地下城，比较大的是德林库尤地下城，大概18到20层，深入地下70-90米。1200多个房间功能各异，有储藏室、酒窖、厨房、教堂、坟墓、学校，甚至还有饲养动物的地方。
价值500万英镑的英国地下城
冷战时期，英国政府于20世纪50年代在英国威尔特郡地下37米处建造了一座占地246英亩的超大型“秘密地下城”。城市里有各种生活设施，还有地铁站和电站，还有0.9公里长的隧道与外界相连，可容纳4000人同时居住。尘封44年后，英国政府终于在2004年首次向公众解密了这一“绝密”。
令人惊讶的是，英国国防部现在正计划出售这座估价高达500万英镑的“秘密地下城”。
这座“秘密地下城”位于英国威尔特郡科萨姆地下37米的一个废弃矿井中。冷战期间，为了防备前苏联的核攻击，当时的保守派首相哈罗德·麦克米兰政府不惜重金将这座废弃的矿井改造成了一座超级地下城。
作为英国政府的“绝密”，地下城被赋予了一个神秘的代号——“伯灵顿地堡”。占地246亩，位置相当隐蔽。从首都伦敦到布里斯托尔的长距离隧道在这里分岔了一半，它的一个分支通向这个不为外人所知的地下城。
日本:526公里的地下城
日本国土狭小，城市用地紧张。1930日本东京上野火车站地下人行通道两侧开设商业专柜，形成地下街的尽头。
时至今日，地下街已经从单纯的商业性质发展成为一个由交通、商业等设施组成的相互依存的地下综合体，包含了多种城市功能。1973之后，由于火灾，日本一度对地下街的建设进行了一些限制，使得新开发的城市地下街数量减少，但是单个地下街的规模越来越大，设计质量越来越高，抗灾能力越来越强。同时形成了完善的立法、规划和设计。
地下街开发利用系统。根据日本地下街的大小，地下空间最小3000平米，店铺不少于50家，最大10000平米，店铺数量在100以上。据统计，日本在26个城市修建了146条地下街道，每天进出地下街道的人数达到12万，占全国总数的1/9。日本的地下城市在世界上名列前茅。1981年，日本地下共有空间总长度为156.6公里，目前已达526公里。近年来，日本规划实施了横滨港21世纪区等新建地区的地下空间开发利用和名古屋Osone地区、札幌市中心等旧城区的改造。
日本更注重地下空间的环境设计，无论是商业街还是走道，在空气质量、采光甚至建筑草图的设计上都达到了地面空间的环境质量。日本在地下高速公路、停车场、泄洪蓄水地下河、地下热电站、蓄水融雪池、防灾设施等市政设施中充分发挥了地下空间的作用。
美国纽约:地铁每天接待5.65438亿+人。
美国城市高度集中，城市矛盾非常尖锐。美国政府为此专门开发了地下空间。美国纽约市的地铁拥有世界上最长的运营线路，达到443公里，最多时有504个车站，每天接待565438+万人次，每年接近20亿人次。
纽约CBD五分之四的上班族使用公共交通。这是因为纽约地铁突出了经济、便捷、高效的特点。纽约大部分地铁站都比较简陋。站内一般只铺混凝土地面，楼外很少有装饰。至于地铁的便利性，北京和上海远远落后于纽约。
曼哈顿市区常住人口65438+万，但白天有近300万人进入该区域，其中大部分人是乘地铁到达的。不受气候影响的四通八达的地下人行步道系统，解决了人车分流的问题，缩短了地铁与公交的换乘距离，从地下连接了地铁站和大型公共活动中心。
洛克菲勒中心典型的地下人行步道系统将10街区内的主要大型公共建筑连接在地下。美国南部城市达拉斯建造了一个地下人行步道系统，共有29条人行步道，不受夏季高温的影响，将城市地下的主要公共建筑和活动中心连接起来。休斯顿的地下人行步道系统也相当庞大，全长4.5公里，连接350座大型建筑。
此外，美国地下建筑的单一设计在学校、图书馆、办公室、实验中心、工业建筑中也取得了显著的效果。一方面很好的利用地下特性满足功能需求，同时合理的解决了新老建筑的结合问题，为地面创造了开放空间。如明尼阿波利斯南部商业中心的地下公共图书馆，哈佛大学、加州大学伯克利分校、密歇根大学、伊利诺伊大学等地下和半地下图书馆，较好地解决了与原图书馆的衔接，保留了校园原貌。
此外，在旧金山市中心耶巴布古纳地区的莫斯康(Moscone)地下会展中心的地面上，保留了该市仅存的空地，并修建了公园。美国纽约市的大型供水系统完全布置在地下岩层中，体积为1.3万立方米的石料和54万立方米的混凝土。除了一条长22公里、直径7.5米的输水隧洞外，还有几组大型地下洞室进行控制和分布，每一级都是大型岩石工程，空间布局复杂。
加拿大:发达的地下步行系统
加拿大的多伦多和蒙特利尔也有发达的地下人行步道系统，其中蒙特利尔的地下城(R & amp；Eacute所以)是世界上最大的地下城系统。其规模庞大，交通便利，服务设施全面，环境优美，享有良好的声誉，在漫长的冬季气候中保证了各种商业、文化等事务的交流。
目前蒙特利尔地下城共有32公里的地下隧道，地下城总覆盖面积达到12平方公里。与之相连的设施有地铁、购物中心、公寓、酒店、银行、健身房、写字楼、大学、博物馆、七个地铁站、两个地方轻轨火车站和长途汽车站。地下城共有120个地上出入口，蒙特利尔市中心80%的办公区和35%的商业区都与这100个出入口相连。在冬天，每天大约有50万人使用地下城的设施。因为有地下城，蒙特利尔有时被称为双层城市和双城合一。
多伦多的地下步行系统在20世纪70年代已经有4个街区宽，9个街区长。它连接了20个停车库、许多酒店、电影院、购物中心和大约65，438+0，000家商店。此外，它还连接市政厅、联邦火车站、证券交易所、5个地铁站和30栋高层建筑的地下室。这个系统中有多个花园和喷泉，地面出入口超过100个。
加拿大政府的地下步行系统表明，在大城市的中心区建设地下步行系统，可以改善交通，节约土地，改善环境，保证城市在恶劣天气下的繁荣，为城市防灾提供条件。它的经验是，需要有完善的规划和先进的设计，重要的问题是安全和防灾。系统越大，问题越突出。通道应有足够的出入口和足够的宽度，避免过多转弯，并设置明显的导向标志。
北欧:90米深才能物尽其用。
北欧地质条件好，是地下空间开发利用的先进地区。瑞典南部的大型供水系统都在地下，深度30-90米，隧道长80公里，靠重力流动。
芬兰赫尔辛基大型供水系统，隧道长度120 km，过滤等处理设施全部在地下。挪威的大型地下供水系统，其水源也在地下，在岩层中修建大型蓄水库，既节约了土地又减少了水的蒸发损失。
瑞典的大型地下排水系统，无论是数量还是处理率，都处于世界领先地位。瑞典排水系统的污水处理厂都在地下，仅斯德哥尔摩就有200公里的大型排水隧道。大型污水处理厂6座，处理率100%。
在其他中小城市，也有地下污水处理厂，既保护了城市水源，也保护了波罗的海不受污染。瑞典是第一个测试使用管道清除垃圾的国家，并在20世纪60年代初开始开发吹气系统。1983年，在一个1700户的居民小区，建设了一个吹气式管道垃圾清运系统，预计使用60年。由于与回收处理系统配套建设，投资可在4年内收回。
同时，瑞典斯德哥尔摩还有120 km长的地下大型供热隧道。许多地区实现集中供热，地下蓄热正在试验，为利用工业余热和太阳能节约能源创造了有利条件。瑞典斯德哥尔摩地下有一条30公里长的共同沟，建在岩石中，直径8米。战时可作为民防工程。
除了众多的市政设施，芬兰的地下空间利用是一个发达的文化，体育和娱乐设施。赫尔辛基购物中心附近的地下游泳池，面积10210平方米，竣工日期1993。1987，精神病院地下游泳池、健身中心竣工。1993建成的吉瓦斯科拉体育中心，占地8000平方米，服务14000居民。它由体育馆、草皮和沙球比赛馆、体育舞蹈馆、摔跤柔道馆、艺术体操馆和射击馆组成。
为了保持库尼南镇的低密度建筑和绿色特色，还在地下修建了一个建于1988的为8000名居民服务的7000平方米的球场，配有标准的手球馆和网球馆、观众看台、淋浴房、更衣室、衣物储藏室和办公室。
里奇艺术中心每年吸引20万游客，拥有3000平方米的展厅、2000平方米的画廊和1000座的音乐厅，拥有高品质的音响效果。
北欧地下空间利用与民防工程相结合是一大特色。巴黎有83个地下车库，可容纳43000多辆汽车。佛约街有欧洲最大的地下车库，地下4层，可停放3000辆汽车。建设大量的停车场是城市正常运转的重要条件。在地下建停车场可以节省大量土地。
巴黎地下空间的利用为保护历史文化景观做出了突出贡献。巴黎市中心的卢浮宫是世界闻名的宫殿。在没有扩建用地的情况下，必须维持原有的古典建筑，无法满足扩建要求。设计师利用宫殿建筑环绕的拿破仑广场下的地下空间，容纳了所有的扩建内容。为了解决采光和入口布局，在广场中央和两侧设置了三个大小不一的锥形玻璃天窗，成功将古典建筑现代化。
俄罗斯:地铁四通八达。
俄罗斯也是地下空间开发利用的先进国家，其特点是地铁系统发达。莫斯科地铁系统是世界上客流量最高的城市，每年达到26亿人次。它以其建筑和运营的高质量而闻名，尤其是其车站建筑风格。每个车站都有自己的特色，每个换乘站的建筑布局都相当巧妙。在多达四条线路的交汇处，乘客可以用最少的时间达到换乘的目的。此外，俄罗斯的地下共同沟也相当发达。莫斯科地下有一个1.30公里的普通地下交互空间，除了煤气管道，还有各种管道和线路。
从世界各地地下空间的发展来看，各国都有一个共同的特点:以人为本，高效利用空间，将能源、物流、运输、污水处理集中在地下。为城市的地上空间预留了一片清新的天地。从国外地下空间的发展来看，我国地下城市的发展还远未达标。也许再过几十年，在上海、北京这样的一线城市，一个完整高效的地下城不再是一个概念，而是一个与每个人生活息息相关的实体。
北京地下城
北京的地下城属于北京的重点对外参观单位。北京地下城的前身是人民防空工程，建于1969年。可容纳本地区所有人口，分为三个工事，通向市区各个方向，形成初具规模的人防隧道网。
1980年，利用人防工事的部分空间，地下城开设前门工艺美术服务部，经营文房四宝、珐琅玉器、珠宝首饰、名人字画、旅游药材等各种工艺品，同时开设中医咨询、邮票刻制等业务。
广东惠州地下城
在惠州西湖湖底13米处，关晖城际铁路西湖站将建成集餐饮、购物、休闲于一体的地下城市综合体。该项目将于2013年建成投入使用。
惠州市住房和城乡规划建设局副局长石介绍，目前已全面开工的城际轨道将在惠州市政府旧址荔浦风情附近设置惠州西湖站，轨道从距离西湖湖底13米的地面穿过，完全避免了城际轻轨建成后对惠州西湖景观的破坏。