津市高速介绍？
津市高速支线从主线张静立交引出，经永和、龙湖、深沪镇东华村，与308省道相接。里程约16.2km，设计行车速度100km/h，沿线设置龙湖立交和金井半立交。
津市高速有三个出入口。
津石高速公路全长约34.1公里。它不仅仅是一条路，而是一条由主线和支线组成的T型路。
主线起于晋江市内坑镇石干村，接沈海高速，经华表山、林口、杨冰、吴彤、张静、新塘(石狮)，接泉州湾跨海通道工程，里程约17.9km，行车速度100km/h，沿线设置内坑枢纽和晋江南立交。随着新塘的通车，将结束邻近石狮没有高速公路的历史。主线全段带电。
支线经深沪镇永和、龙湖、东华村，与308省道相连，里程约16.2km，运行速度100km/h，支线分两段，一段免费，一段收费。从金井半立交进入，到达龙湖立交(收费站)为免费路段；龙湖立交至张静枢纽立交段为收费路段。
津市高速的收费标准和其他高速差不多。ⅰ类至ⅴ类车辆每公里收费标准依次为0.6元、1.2元、1.68元、1.80元、2.1元。
津市高速有三个出入口，分别是江南、龙湖、新塘(石狮)三个立交。
汽车行驶在桥上，人们漫步在空中。
昨日，记者从晋江交通局乘坐大巴，提前体验了即将开通的津市高速。
行驶在双向六车道的道路上，沥青路面平整整洁，标线、标志、护栏、隔音墙等。已经完成。据了解，该路段的工程几乎全部完工，只有少数工人在调试隧道内的灯光。
汽车在高速公路上飞驰，细看，房子从身边经过；俯瞰，两岸美景无边。
之所以说“风景无限美”，主要是因为津市高速的“高”。“大部分路段都采用了桥梁和高架桥，最高的地方离地30多米。”泉州环城高速公路有限公司汽车工程师告诉记者。
“这应该是福建少有的高架立交，也是泉州第一个不落地的。”说到高架，不得不说干线和支线是互联互通的，也就是张静枢纽是互联互通的。记者在这里看到，错落有致、四通八达的枢纽让人感觉特别有气势。
“高架桥上的视野很好，但司机一定不能贪图美景，更不能停下来拍摄观望。”晋江市交通运输局相关负责人提醒。市民也要注意，津市高速虽然不长，但是有四个隧道，最长的华表山二号隧道约1.5公里，隧道内平均限速80公里。此外，由于是新开通的高速公路，市民对路况不熟悉，司机要多注意路上的标志标线。
石狮至池店出口仅需15分钟。
从晋江陵园南到津市高速，全程约10公里。
一进去就是双向六车道。沥青路面的施工已经完成，大部分标志标线已经划好，紧急隔离带也做好了，护栏和隔音墙也做好了，还种了一些树。石狮收费站主体建筑已经粉刷一新，外观看起来颇有泉州风味。
与泉三高速多在山区行驶不同，津市高速所经过的区域多为平原，道路两侧视野开阔。具有闽南特色的红砖建筑，美丽的乡村让人心情舒畅。道路没有明显的陡坡，只有三条隧道，分别是华表山隧道1、华表山隧道2、景山隧道。这些隧道都不长，其中京山隧道只有545米。
津市高速、南汇高速、泉州湾跨海大桥共同构成泉州市区的绕城高速，将环绕中心城区，途经鲤城、丰泽、洛江、惠安、南安、晋江、石狮、台商投资区，全长约100.6438+0 km。2014泉州湾大桥开通后，泉州各县(市、区)可通过高速网互联互通，环泉州湾轨道将更加清晰。
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