罗荣怀事迹
程告诉记者，每次出差，罗荣怀总是全身心地投入到忘年交的阅读中。这句话让记者想起了另一句耳熟能详的话:要造就一个人，需要多少本好书？记者用文字描述了他所了解的罗荣怀，但只记录了他20多年来为航空事业和单飞发展付出的一小部分。这种努力所体现的坚定信念、精神价值、现代意识、创新激情和文化自觉，让新闻工作者们交口称赞。
“航空报国”——罗荣怀不断重复，我们不断重温。那一刻，记者知道，这四个字已经植入了罗荣怀的心里，成为他一生无法割舍的责任。中国第一航空成都飞机工业(集团)有限公司是中国设计、研制和生产战斗机的重要基地。在这个奋进的企业里，有一个充满激情、永不停息的飞行员罗荣怀。
作为军人的后代，罗荣怀从小就对蓝天充满了向往:我自己飞。1978，当面临人生的一个重大选择——填报院校志愿时，他毫不犹豫地填报了航空院校。罗荣怀考入南京航空学院学习飞机设计。大学四年给了他扎实的专业知识，给他注入了远大的理想和激情，塑造了他坚定的人生观。
1982大学毕业后，去了“梦想开始的地方”程菲，从一名工匠，到1984调到程菲公司办公室当秘书，再到1992民机公司车间主任，再到程菲公司生产指挥、副总工程师、副总经理、总经理。20多年很快过去了，罗荣怀离儿时的梦想越来越近。
把一个出生的孩子塑造成一代英雄需要20多年，见证一个人的成败也需要20多年。罗荣怀诠释了自己20多年来对航空的赤诚之心。多年来，程菲集团虽然为国防事业做出了巨大贡献，但产值一直徘徊在百亿元以内。罗荣怀认为，这与程菲的身份极不相称。“我们一定要突破，让程菲实现一系列的跨越！”这句话无疑凸显了罗荣怀敢于挑重担的责任感。当时，罗荣怀将突破口瞄准了即将推出的枭龙01战斗机。
2003年3月，枭龙飞机研制之初，担任总经理仅十天的罗荣怀在研制现场挑起了总指挥的重担。经过几个月的努力，2003年8月25日，枭龙战机首飞，这是一个让所有成年人侧目的日子。这一天，42岁的战地指挥官罗荣怀特意穿了一件鲜红的t恤——他要用幸运的中国红为自己的梦想祈福。在枭龙01战机呼啸划破长空的那一刻，全场所有人欢呼雀跃，罗荣怀却泪流满面。
鸟龙01战机连续飞行8次，回到完整飞行状态，很快进入机动飞行，这在任何型号的首飞历史上都是闻所未闻的。枭龙01飞机首飞成功，还被评为“2003年中国十大科技事件”。枭龙飞机研制获国防科技工业武器装备发展银奖。
枭龙的诞生，装载着诸多突破和创新，装载着罗荣怀的无限豪情、无限智慧和报国的无尽努力，树立了我国航空发展史上的一座里程碑。
“枭龙”战机的研制成功，是他为罗荣怀“梦想成真”。为什么给它取名“小龙”？罗荣怀说，第一，"枭龙"飞机是一种新型战斗机。“猫头鹰”是猛禽的一种，“龙”是我们中华民族的象征，“枭龙”这个名字更能体现这种战机的优质性能。第二，它意味着程菲与新型战斗机一起诞生，并在国内外市场取得巨大成就。目前国内外对枭龙兴趣浓厚，已有多个国家提出购买意向。作为“枭龙”飞机的先驱，罗蓉有理由为今天的“枭龙”飞机感到骄傲。一个美国人曾经问罗荣怀，为什么你们的一些制造技术可以超过我们。罗荣怀回答说，最简单的原因就是我们员工付出了比你们多几倍甚至十几倍的努力。正是基于对航空工业的赤诚之心，才奠定了稳健快速发展的基础。
在罗荣怀的带领下，一航程菲先后与美国波音、欧洲空客、法国达索等世界航空巨头建立了良好的合作关系，转包生产MD80/90系列机头、波音757尾段、波音737前门/应急门、波音787方向舵、A320后门、A380前起落架舱门结构、A330/340 1号框组件，等等。在转包生产中，亿航程菲秉承高品质、准时、低成本的理念，努力为客户创造价值，成为国际民用飞机零部件的优秀转包商。其中，空客项目被法航宇航评为“AAA供应商”，A320生产线被欧盟评为“海外明星生产线”，成为波音787项目上的唯一承包商。
“什么样的人物做什么样的产品；什么样的产品反映什么样的人。”这句当年罗荣怀提出的口号，至今仍作为耀眼的标语挂在某民用飞机的生产现场。
回顾艰苦奋斗的岁月，罗荣怀曾深有感触地说:“程菲应该珍惜的，不仅是一段难忘的时光，更是在拼搏进取中获得的精神成果，即面对变革，要与时俱进，坚定前行；面对挑战，要激情进取，志在超越；面对困难，我们一定不辱使命，打赢决战！”
从第一代成人飞人在黄土坝里揭开第一把土开始，就开启了成人飞人40多年来“用红心书写蓝天，用汗水铸造航空”的历史篇章，时光荏苒，代代相传，几度辉煌，岁月如歌。如今，程菲正朝着2010年销售收入突破10亿的目标迈进。在《程菲的荣耀》中，罗荣怀以执着追求的精神让自己的梦想在蓝天白云中翱翔，以程菲人的使命感和责任感诠释了“总经理”和“首席执行官”这两个头衔的内涵以及为履行这一职责所付出的心血。“祖国最终会选择那些忠于祖国的人，祖国最终会记住那些为祖国奉献自己的人。”