让过去服务于现在。李春建造的赵州桥的建筑技巧对今天桥梁建筑的发展有什么启示？

赵州桥是世界上跨度最大、保存最完整的单孔敞肩石拱桥。其施工技术独特，是世界桥梁史上第一座“敞肩拱”结构，具有很高的科研价值。雕刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，展现了隋代丰富、严谨、典雅的石雕风格。桥身的花纹雕刻精细，具有很高的艺术价值。

赵州桥在中国桥梁建筑史上占有重要的历史地位，对后世世界桥梁建筑产生了深远的影响。

扩展数据

赵州桥结构新颖，造型美观，全长50.82米，宽9.6米，跨度37.37米。它是由28个独立的拱组成的单孔拱桥。桥顶左右拱肩上有两个小圆拱，用于加快泄洪，减轻桥身重量，节省石料，是桥梁建设史上的创举。桥面两侧的护栏立柱上雕刻着各种精美的图案，刀工苍劲，造型生动。

在结构上，弧形的平拱和开肩的小拱给人一种大而轻、渴望飞翔的动感。线条刚柔相济，轻于隐重，隽永恢弘。

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