捷豹历史上最伟大的作品
这款车由一台3.5升V6双涡轮增压发动机驱动，最大功率为542马力，最大扭矩为640牛·米..传动系统为五速手动变速箱，后轮驱动。它是当时世界上最快的超级跑车。捷豹XJ220从1992到1994生产，仅在英国牛津郡生产了281台。
它与法拉利F40、保时捷959、布加迪EB110属于同一代超跑，但其罕见的产量使其成为汽车收藏家心中的顶级藏品！捷豹XJ220的诞生目的很简单。捷豹XJ220与法拉利不同，为了参加各种比赛，为了追求速度而生。
这款车最早的产品创意来自捷豹工程部的元老吉姆·兰德尔教授，“XJ220”意为向捷豹XK120致敬，它曾是世界上最快的量产车。“220”是捷豹认定这款车最高时速可以超过220英里(354.2公里)的时候。说实话，当时大家都会觉得这是个笑话。
1988公开了XJ220的方案。原型车最初设计为中置四轮驱动超跑，具有后轮转向和空气动力学特性。原型车搭载6.2升V12赛车发动机。在1988+00年6月的英国车展上，XJ220原型车一炮而红，广受好评。
* * *超过9万人来此一睹XJ220的风采。相比之下，在同一场地展出的法拉利F40则黯然失色。起初，捷豹并没有真正计划量产XJ220，但在收到来自全球超过65，438+0，500人的购买意向后，管理层开始动摇最初的想法。
2月20日1989，1989，捷豹宣布限量生产220到350 XJ220，1990，10月20日65438+1标价29万，不含增值税，配套，配送费用。样车可以天马行空，但是量产的话，一切都要考虑可靠性和财务可行性。
捷豹XJ220的直接竞争对手是法拉利F40和保时捷959——它们都使用小排量涡轮增压发动机来获得更高的功率输出。法拉利采用2.9L双涡轮增压V8，最大功率471马力。保时捷采用2.9L双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力。
虽然这两个对手的输出没有原型车上使用的6.2L V12的500马力高，但从车身重量来看，法拉利F40比XJ220轻600kg，保时捷959比XJ220轻250kg。之后对XJ220方案进行了大幅修改，保留了铝合金一体式车架和蜂窝状车壳，取消了四驱系统，但发动机换成了XJR-1的编号为6A102S1SB的3.5LV6涡轮增压发动机。
这款发动机来自于大家熟知的XJR-11赛车，但在赛车中，最大功率是750马力，移植到XJ220时被刻意调低，最大功率只有542马力。最大功率比V12多42马力。此外，如此强劲的发动机具有出色的燃油经济性。捷豹宣称量产版XJ220可以达到百公里8.8L的油耗。
XJ220除了外形帅气，速度也快得惊人。1991年，捷豹在德克萨斯州斯托克顿堡测试原型车004，记录的最高速度为341.7km/h(212.3 MP/h)，比当时任何量产车都要快。
出于产品营销的原因，捷豹一直希望XJ220突破220英里，创下速度纪录。虽然从未完工，但XJ220超级跑车在1992年成为世界上最快的量产车。6年后，迈凯轮F1以240.1 mp /h(386.4km/h)的成绩刷新纪录。20世纪90年代初的全球金融危机导致全球金融动荡和经济衰退，人们对昂贵的超级跑车的需求突然暴跌，使得汽车制造商损失惨重。
那些年，汽车价格变化很大。比如法拉利250 GTONo的拍卖价格。序列号3909从1989美元降至133万美元，再降至1994美元。XJ220的销量自然令人失望。捷豹原计划生产350辆，但最终只生产了2，865，438+0辆，并没有全部售出。几款左舵驾驶车型直到1997还在售。
突如其来的金融危机让很多付了预付款的客户无法完成尾款。由于附加合同，两年内XJ220的价格上涨了20万英镑，让消费者望而却步。同样来自英国的超级跑车迈凯轮F1的生活也相当艰难。迈凯轮原计划生产300辆迈凯轮F1，最后全部加起来108。
但由于很多迈凯轮F1 GTR车型被卖给了私人车队，迈凯轮最终实现了小幅盈利。现在呢？法拉利250 GTO、迈凯轮F1，尤其是迈凯轮F1 GTR，都成为顶级汽车收藏家的珍藏。
对于大多数人来说，这可能是一生的梦想，但对于一些人来说，他们可能有足够的钱来帮助实现这个梦想。最近，一辆相当罕见的捷豹XJ220准备出售。这辆车是1993 65438+10月生产的，是所有281车中的第237辆。
它的第一个主人住在瑞士。后来在1999交易给了另一个瑞士商人。然后车主找到捷豹官方，想看看有没有可能把车运到美国。2001，这款车进口到美国洛杉矶作为“展示展示”。
2015之前，这辆车一直是车主的私人收藏，22年只行驶了1667英里(约2600公里)。这辆车在2015年售出，在随后的6年里，只行驶了150英里(约240公里)。
现在，这款车再次进入市场，目前总里程为1817英里(约2924公里)。令人惊讶的是，这辆车甚至没有在任何国家注册。可以说这是世界上极其罕见的捷豹XJ220！