有轨电车在欧美很常见，中国哪些城市还有？
随着汽车和公共汽车的普及，20世纪中期许多有轨电车被拆除，在北美、法国、西班牙、英国等地几乎消失。然而，仍有许多国家的有轨电车网络仍然保持良好，甚至成为现代交通的一部分，如瑞士、德国、奥地利、意大利、荷兰、日本等国家。
在中国，有类似老电车的城市，就在大连和长春！许多城市都有现代电车。
传统有轨电车大连有轨电车始建于1909，是大陆唯一没有中断有轨电车历史的城市。从第一辆电车“叮咣叮咣”缓缓驶过街道，至今已有100多年。
大连目前有201、202线，其中20世纪初发展的现代有轨电车265438+和古典有轨电车16。
此外，长春还有老式的铁路列车。长春有轨电车目前有两条线路，分别是长春公交54路和55路，站点均为地面站。车站25座，运营里程约17公里，票价不贵。上车只需要1元。
在众多有轨电车中，长春是不得不提的一个。1958长春有轨电车公司生产，国产有轨电车，1960投入运营。
现代电车说起电车，香港的“叮当车”自然是不可错过的。这种双层电车现在只在香港见到，已经成为香港重要的文化符号。
在内地比较有名的，还有广州的海珠线。广州目前运营两条有轨电车线路，分别是海珠轨道线1和黄埔轨道线1。
海珠线起于广州塔站，止于万胜围站。有轨电车线路选择时，明确定义为珠江沿线观光线路。线路基本在道路的河侧，不仅靠近河流，而且与机动车几乎没有平交道口，保证了高效运行。
成都有轨电车于2065438+2008年2月26日投入运营。目前，成都有轨电车* *已开通1线路，即成都有轨电车蓉2号线，长39.3公里。
2014 10 10月26日，苏州高新有轨电车1号线正式投入试运营。2065 438+06 2065 438+06苏州高新有轨电车2号线继续跨京杭运河大桥贯通。
苏州高新有轨电车共有两条线路，分别是苏州高新有轨电车1线和苏州高新有轨电车2号线，总运营里程44.223公里。
综上所述，有轨电车作为舶来品，在中国交通运输中的历史地位和里程都很低，最多是个装饰品。喜欢在城市漫游的朋友，疫情结束后，可以去很多欧美小城市，坐一趟火车，体验不同的风土人情。