上海机场历史股价
上海机场别无选择，只能做出回应
上海机场总股本为654.38+0.927亿股，10月29日收盘价为79元。截至2月2日，收盘价为63.99元，两个交易日股价下跌654.38+0.505438+0元。据中国产业经济信息网财经频道报道，上海机场总市值从654.38+0522.33亿元跌至目前的654.38+0233.09亿元，短短两天总市值蒸发289.24亿元。
针对上海机场连续两个交易日涨停，2月2日，上海机场发布公告称，经公司自查并咨询控股股东上海机场(集团)有限公司，不存在应披露而未披露的重大事项。
上海机场方面表示，新冠肺炎疫情对公司业务发展和客户运营影响很大。浦东机场旅客吞吐量和飞机起降架次大幅下降。2020年7月以来，随着国内疫情的逐步控制，国内航线业务量逐渐好转。但受全球疫情影响，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。
经上海机场自查，除上述重大事项外，公司已于2026年10月30日披露了《关于签署〈免税店项目经营权转让合同〉补充协议的公告》(临2021-002)、《2020年预亏公告》(临2021-003)。回复如下:“截至目前，上海机场(集团)有限公司不存在应向公司披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大资产重组、股份发行、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。”
上海机场还表示，经核查，公司未发现任何可能对公司股票交易价格产生重大影响的媒体报道或市场传闻，也不涉及其他市场热点概念。公司控股股东、董事、监事、高级管理人员在公司股票交易异常波动期间没有买卖公司股票的行为；公司未发现其他可能对公司股价产生较大影响的重大事项。
易方达基金的张坤慌了。
中国产业经济信息网财经频道注意到，对于上海机场，有机构不断下调评级，其中东兴证券较为典型，将公司评级下调至“中性”。东兴证券表示，预计上海机场2020-2022年净利润分别为-654.38+0.23亿元、654.38+0.68亿元、45.8亿元，对应EPS分别为-0.64元、0.60元、2.38元。“虽然从长期来看，上海机场一直是中国国际旅客的主要入口，其在免税产业链中的渠道地位仍然强大，但考虑到新协议下未来业绩的巨大不确定性和疫情持续时间的不确定性，我们将公司评级下调至中性。”
千亿市值的大白马股，通常是机构投资者的“心头好”，但没想到这次“踩雷”了，连这段时间爆红的易方达基金经理张坤也中招了。
据观察，张坤旗下的易方达中小型混合基金公司是最大的机构投资者。截至去年底，易方达中小混公司持有上海机场21，800，065，438+0，000，000股，市值654.38+0.649亿元，占流通股1.99%，去年四季度增持220万股。特别值得注意的是，2065438+2006年四季度，上海机场进入易方达中小盘股票混合十大重仓股名单，至今已统计四年。可以说，张坤是上海机场的“铁杆粉丝”。
张坤心里慌了？虽然排名前四的白酒股贵州茅台、洋河股份、泸州老窖、五粮液都能上涨，看似抵消了上海机场的影响，毕竟有654.38+0.649亿元的股票市值，但这两天蒸发了近3.3亿元。不要慌！
中国工业经济信息网财经频道也注意到，上海机场近三天的数据显示，三天净销售额为3.547亿元；三日买入合计6543.8+606亿元，占三日总成交额的3.7654.38+0%；三天销售额合计51520万元，占三天总成交额的11.91%。
转自:中国工业经济信息网