德国在二战中有3号和4号战车。有没有二号战车？

它是一种轻型坦克，是德军在闪电战中的主要装备。机动性强，但火力弱。它只有对抗轻装甲目标和步兵单位的能力。二战中后期基本被流放到二线或者作为侦察车使用。

以下是它的设计历史。

1934年，德国武器局担心陆军的作战坦克(3号坦克)和支援坦克(4号坦克)迟迟不能完工。为了在短时间内填补装甲部队的缺口，军火局希望各军火商提供一门重量小于10吨的武器，一门20毫米机关炮，一门7。根据这些要求，向MAN、Krupp和henschel发出了92毫米机枪轻型坦克的设计邀请。同年，三家公司都拿出了原型车。？亨舍尔的原型叫LaS？100H，即“100H农用拖拉机”，这是为了防止不平等的《凡尔赛条约》的干涉而变相起的名字。无炮塔的敞开式车体由六个小直径承重轮支撑，用钢板弹簧以平衡的方式悬挂。？人的原型叫LaS？100MAN(100MAN农用拖拉机)外形类似于英国的“卡登·劳埃德6”超轻型坦克，每侧有6个小直径负重轮和3个支撑滑轮，平衡悬架有2个钢板弹簧，没有炮塔。？克虏伯的原型叫做LKA2(K)或LaS100K(100K农用拖拉机)。与其他两家公司不同的是，克虏伯改进了自己设计的1号坦克原型(中标)，仍然使用四个大直径承重轮(最后一个接地作为诱导轮)支撑车体。炮塔比1号坦克更大，它装备了一门KWK30 20毫米加农炮和一门7。？92毫米机枪，使用广视野蔡司潜望镜。？但令人意外的是，MAN最终中标，但军方规定MAN必须在新坦克上安装克虏伯制造的炮塔。随后的开发工作由MAN和戴姆勒奔驰联合进行。