兰博基尼Murcielago的汽车历史
第一代Murcielago制造于2001至2006年。它通常被称为Murcielago，有时也被称为Murcielago VT。采用中置发动机和四驱布局，其V12发动机输出功率小于580 PS，0-100 km/h加速仅需3.8s..最初的Murcielago车型并没有像后续版本一样，在Murcielago的名称后使用字母和数字缩写来表示发动机布局和发动机马力输出。
Murcielago跑车
在2003年的底特律车展上，兰博基尼推出了Murciélago Roadster概念车，在意大利跑车爱好者中引起了热烈反响。该公司借此机会在2004年的日内瓦车展上正式推出其量产跑车。Murciélago Roadster沿袭了Coupé非凡而独特的特点，不愧为兰博基尼品牌的标志性经典车型。在设计Roadster时，设计师卢克·唐克沃克按照自己的想法“移除”了Coupé的顶部。他为Murciélago Roadster设计了视觉上引人注目的外形，使其成为一款真正独一无二的跑车。量产车型保留了最初概念车所有具有感染力的细节。
这款车型明显采用了12缸60 V发动机，兰博基尼排量6192cc，7500转/分时功率580马力(426kW)，5400转/分时最大扭矩650Nm。发动机的特点是采用兰博基尼L.I.E发动机电子管理系统。与Coupé一样，它的标准变速箱是六速手动变速箱。兰博基尼也有六速自动版本可供选择。Roadster还配备了兰博基尼永久四驱系统、中央的粘性耦合器和防滑前后差速器(后部45%，前部25%)。
Murcielago Roadster最大的特点是奥迪设计的E-Gear变速箱，这是一个半自动拨片换挡系统，可以轻松控制离合器。为了避免恶劣天气，还提供了完全手动安装的引擎盖车顶，但兰博基尼给车主的建议是，临时使用引擎盖车顶时，车速不要超过160 km/h。
Murcielago LP640
2006年3月，在第76届日内瓦车展上，兰博基尼推出了Murciélago LP640，其中LP代表Longitudinale Posteriore，640表示发动机最大输出功率达到640马力。在LP640上，兰博基尼和奥迪的设计师们不仅在机械结构上下足了功夫，在外观和内饰上也进行了创新，使得Murciélago有了质的进化。新的前后保险杠线条更加丰富，整车更具攻击性。尾部排气管也与后保险杠融为一体，尾灯灯光也变成了雪花状散射。这些变化使得Murciélago的特色更加鲜明，也更加科学。
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Murcielago LP640跑车
在2006年的洛杉矶车展上，兰博基尼推出了LP640的敞篷版:LP640 Roadster。
Murcielago LP670-4 SV
在2009年的日内瓦车展上，兰博基尼发布了Murciélago的终极版:LP670-4 SV。SV是SuperVeloce的缩写，意思是“超快的”。SV这个名字最早出现在兰博基尼米乌拉的前身车型上。
Murciélago LP670-4 SV在动力、重量和速度上均优于Murciélago LP640。由于兰博基尼对V12发动机的气门正时和进气系统进行了改进，LP670-4 SV可以在8000 rpm时输出670 HP的最大功率，并在6500 rpm时提供660 Nm的峰值扭矩。动力提升的另一面是车身重量的减轻。通过碳纤维材料在外观内饰上的大量应用，整车重量减轻了65，438+000 kg，使得这款超级跑车拥有2.3kg/马力的功率重量比。
在2010北京车展上，兰博基尼还在中国推出了限量版LP670-4 SV车型。全世界只有10套，只能中国人买。售价高达780万，车内铭牌上会刻上车主的名字。车子一改之前的颜色，换成了蓝灰色的渐变色，有点类似于限量版的LP650。
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四十周年纪念版
2004年，兰博基尼推出murciéLago 40周年限量版，以纪念品牌40周年:murciéLago 40周年纪念版。这款限量版使用了一种名为Jade-Green的蓝色车漆，与普通版不同，并且有一些碳纤维外观细节。轮胎和排气系统也进行了改进和升级，内饰使用了更精致的皮革。限量版是在2003年制造的，它使用了一种独特的翠绿色车漆，称为Verde Artemis。全球限量销售50辆，主要销往欧洲、美国和日本。
莫西耶拉戈LP640范思哲
在2006年的巴黎车展上，兰博基尼和范思哲联合发布了LP640范思哲特别限量版。这款限量版只提供黑色和白色两种车身颜色，包括硬顶和敞篷在内的全球限量20套，更是让它显得稀有珍贵。
Murcielago LP650-4跑车
2009年，兰博基尼推出了限量生产的50辆Murcielago LP650-4 Roadster车型，该车配备了更强劲的6.5L V12发动机，这也是兰博基尼与LP640 Roadster的主要区别之一。其V12发动机可提供650马力的最大功率和660牛·米的峰值扭矩。除了标准的6速手动变速器，6速e-Gear顺序变速器仍然是一种选择。再加上强大的四驱系统的帮助，该车从静止加速到百公里仅需3.4秒，最高时速329.9公里。
Murcielago R-GT
R-GT是Murcielago的赛车版。赛车Murciélago R-GT由兰博基尼、其母公司奥迪的跑车部门奥迪Sport和专业赛车公司Reiter Engineering联合开发。全新Murciélago R-GT可以为兰博基尼客户提供无与伦比的性能，让他们在国际职业赛车活动中自由驰骋，不分输赢。客户可以驾驶Murciélago R-GT参加多项国内外比赛，如FIA GT欧锦赛、勒芒系列赛等。