中国外运的发展历程

65438-0973，中外运与日本班轮公司合作，开辟了我国集装箱运输的第一条试航航线，开创了我国集装箱运输的先河。

1977年，中国外运与铁道部、香港华夏公司合作，首次推出海铁联运业务，实现了铁路运输货物经香港运往世界各地的海铁联运业务。

1980中外运经由苏联西伯利亚铁路大陆桥，开通了通往欧洲、中东等地区的大陆桥运输模式。

从1980开始，中国外运先后在美国成立了华运公司和华美船务公司。在加拿大成立中国外运加拿大公司；成立了洪光发展有限公司、林炜实业有限公司等四家全资子公司。在国外注册的合资公司19家，控股公司8家。

1980，中外运在国内率先开通国际多式联运业务，首次实现一票上门服务。

1980中外运与日本OCS合作，在国内率先引入航空快递业务。1986中外运与国际著名跨国公司DHL成立合资公司，是中国第一家中外合资航空快递企业。后来又陆续与UPS等国际知名快递公司成立合资公司，形成遍布全国的国际空运网络。

1980，中外运进行了国内首个悬挂式集装箱的尝试，迈出了满足货主个性化需求的第一步。

1986，中外运-敦豪国际航空快递有限公司在北京正式成立。合资双方是中国对外贸易运输集团公司和DHL国际航空快递公司，双方各占一半股份。

1994，中外运开始进行标准符合性认证。截至2002年底，集团公司等90家企业先后获得ISO9000质量体系认证。

中外运从65438到0996，执行了外经贸部关于加强中外运集团管理的决定，接管了全国各省市子公司的人事管理权，实现了人、财、物的集中统一管理。

1997中外运开始尝试资本运作，1999中外运空运发展有限公司正式成立。

1997 6月19日，中外运成为中国大陆首批参与海峡两岸直航的运输企业，并成为海峡两岸航运交流协会副会长。

1997年，中国外运集团获批120国家试点企业集团之一。同年年底，中国对外贸易运输(集团)总公司正式注册成立。

1997 12.8，中国外运集团重组，进行集团结构调整、业务整合、资产重组、人员分流等改革。

1999年底制定了《中国外运集团发展战略纲要》，确立了21世纪初中国外运集团发展的大方向、大目标、大方向。同年被确定为中央直属180重要国有企业之一。

2000年2月28日，65438，中国外运航空运输发展股份有限公司在a股市场成功上市，融资10亿元。

2001年6月，中国外运与中国奥委会签署为期四年的合作协议，成为中国奥委会货运代理和物流独家高级赞助商。

2002年10月20日，165438+中国外运将长江沿岸十一个沿海省市的子公司主业和优良资产剥离，与四家专业子公司一起组建为中国外运股份有限公司..

2003年2月13日，中国外运股份有限公司在香港成功上市，融资总额5.03亿美元。