中国铁路发展史
1.1876 7月1日，吴淞铁路(上海至江湾)试运行。
19世纪，中国成为继日本和印度之后第三个修建铁路的亚洲国家。从1875到1976，英国在上海铺设了长14.5公里的吴淞铁路，成为中国第一条运营的铁路。
2.1881年，李鸿章主持修建的“唐徐铁路”是中国第一条标准轨距货运铁路。
光绪五年(1879)，清政府准许开平矿务局修建唐山至徐各庄的运煤铁路，并聘请矿务局英国工程师金德(C.W.Kinder)监督修复。因为保守势力的反对，失败了。次年，矿务局重新申请建设，获得批准。5月开工1881，6月竣工11。是单轨轻轨，7.5公里左右。起初用驴和马拖跑车，第二年用机车拖。光绪十一年(1885)开始从徐各庄向鲁台庄附近的庄妍延伸，次年完工，全长30多公里，当时称为唐璐铁路。次年延至天津，增加80余公里，称为津沽铁路。
光绪二十三年(1897)，清政府以官方资金按吴淞铁路原路线改建松湖铁路，光绪二十四年(1898)建成通车。
中国的第一列火车是由当时唐旭铁路总工程师的妻子仿照英国著名的蒸汽机车“火箭”建造的，并将其命名为“中国火箭”。因为中国工人在机车的两侧各雕刻了一条龙，所以他们称之为“龙”机车。
3.1909京张铁路
请点击输入图片描述京张铁路来自中国。
京张铁路是中国人自己设计建造的第一条铁路干线。中国杰出的工程师詹天佑负责设计和建造。1905 10 10月2日1909 10 10月2日通车。京张铁路“隔高山峻岭，圬工最多，桥梁7000余尺，险之又难，为他处也。”中国自己的京张铁路的消息出来后，外国人讽刺说，修建这条铁路的中国工程师大概还没出生吧。
4.成渝铁路
20世纪50年代初，新中国政府决定填补西部地区铁路空白，开始修建成都至重庆的成渝铁路。1950年6月开工，1952年6月通车，成为解放后修建的第一条铁路。
5.宝成铁路
宝成铁路北起陕西宝鸡，南至四川成都，与成渝、成昆相连，全长669公里，是连接西北和西南的第一条铁路干线。也是第一条突破“蜀道之难”的铁路。宝成铁路7月1952、1在成都开工建设，6月1958建成通车，7月1975完成铁路电气化工程改造，成为我国第一条电气化铁路。
6.大秦铁路
大秦铁路，建于1985-1997，是我国西煤东运的主要铁路之一，也是我国第一条新建双线电气化重载运煤线路。该铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，贯穿山西、河北、北京、天津，全长653公里，平均用时不到15分钟。一列运煤列车呼啸而过，将数万吨煤炭运往数百公里外的秦皇岛港，运往南方。
7.青藏铁路
青藏铁路是青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，全长1956公里。它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成。一期工程东起西宁市，西至格尔木市。1958开工建设，5月1984建成通车。二期工程东起格尔木市，西至拉萨市，于2006年6月29日开工，2006年7月60日通车。中国在建设中攻克了青藏高原多年冻土这一世界难题。